趕在天空樹開幕前，東京另一個新景點「京門大橋」，昨天搶先通車，第一天就吸引3萬5千輛汽車上路，6000多位民眾搶著登上空中步道，京門大橋因為造型很像2頭恐龍對峙，因此又稱做「恐龍大橋」。
一大早，橋上車輛大排長龍，不是前方出現塞車路況，大家是要搶在第一時間，感受在東京新景點「京門大橋」上奔馳的快感，拔得頭籌，排在最前頭的人，可是前天晚上11點就來排隊。開通前第一輛車：「我想成為第一個過橋的人。」
他還在車內架好攝影機和電腦，準備把前方的景色上傳網路，讓其他人也能過過乾癮；全長約2.6公里的京門大橋，造型看起來像2頭恐龍在面對面，因此又被稱做「恐龍大橋」。廣播：「京門大橋正式通車。」
花上10年、耗資1125億日幣，12日，恐龍大橋終於正式通車，不只車輛爭相上橋，登上恐龍大橋空中步道的民眾，同樣絡繹不絕，因為能從東京灣上，一眼望盡東京的視覺享受，可不是到處都有，不但能遠眺即將開幕的新地標東京天空樹，如果天氣好，還能幸運看到富士山，連哈雷機車愛好者，也趕著來迎風急馳，一覽美景。
哈雷機車族：「果然從這座橋，看東京的景色最棒，視線完全沒有被遮蔽，是東京最迷人的景觀。」
落日時分，飛機在空中留下一道光河，恐龍大橋也吸引攝影同好，發掘它的不同魅力。攝影愛好者：「傍晚的時候，夕陽剛好在恐龍大橋的另一邊西下，是觀賞落日之美的好地方。」
有了恐龍大橋，原本從這裡到羽田機場45分鐘的路程，立刻縮短成25分鐘。物流業者：「這一帶未來很可能，會成為(東京)物流一大據點。」
預估恐龍大橋通車，會為當地帶來一年190億日幣的經濟效益。
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