高速鐵路工程局已將高鐵南延屏東可行性研究報告，呈報交通部。交通部長賀陳旦今天接受媒體訪問表示，會看高鐵延伸整體意義與效益，並做好技術分析。
根據高鐵局委託的南延研究，高鐵路線向南延伸到屏東，具工程可行性，但財務經濟效益不足。
不過，賀陳旦表示，高鐵南延屏東案，視為高鐵服務10年後，第二波國土城鄉規劃檢討，不會單從財務效益討論，會以更開放的態度，看延伸案的整體意義與效益，交通部會做好技術分析。
根據高鐵局呈報的高鐵延伸屏東案可行性研究，可行路線有兩條，一是進高雄燕巢再分岔往屏東延伸；另一個是從左營車站另外拉一條線到屏東。
賀陳旦說，接下來還要看車站問題，目前看來，車站不會在屏東市，而是在新開發地區，未來還會與地方意見整合。
根據高鐵局委託的評估，高鐵南延評估路線中，燕巢線經費約新台幣500億元，左營線經費約489億元，無論採用哪一條路線，以完工後30年做評估，可能都無法回收成本。（中央社）
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