豐田汽車深陷信譽風暴，繼銷售總裁昨晚在美國電視上公開道歉後，集團副總裁今天也在日本，再度出面道歉，不過車主最關心的是，有問題的踏板，到底修不修的好？豐田集團對外說明，表示只要加裝一塊「精密鋼片」，就可以讓油門踏板，不再「卡」住，豐田股價今天終於止跌反彈，收盤上漲4.49%。
TOYOTA日本副總裁佐佐木真一：「這次讓全世界的顧客擔心，我們感到由衷抱歉。」
低頭道歉，從日本一路道歉到美國。TOYOTA美國區總裁蘭茲：「很抱歉！讓車主失望了。」
不過花大錢卻買了問題車，消費者想聽的，恐怕不只是抱歉兩字。美國車主：「我覺得他們應該快點(修理)。」
感受到強大壓力，TOYOTA不但在紐約時報刊登全版廣告，也迅速成立緊急應變中心，24小時協助處理召回車。美國TOYOTA應變中心巴拉特：「這裡就像是中控室，我們有很多電話等設備，電腦也設定好了。」
遲未公佈的維修計畫，終於曝光。CNN記者：「TOYOTA表示，他們將會加裝一塊『精密強化鋼片』，來解決這個問題。」
到底是什麼零件？一般車主可能有聽沒有懂，發言人趕緊帶著零件出面解說。TOYOTA歐洲發言人普拉斯：「我們現在要做的，就是插入一塊金屬片，可以抬起這一片零件，並減少摩擦。」
TOYOTA詳細說明維修計畫，總算穩住了不斷下滑的股價，2日上漲155日圓。汽車分析師里德：「這已經讓駕駛開得心驚膽跳，所以回收事件，帶給TOYOTA的影響，還會持續擴大。」
從美國、歐洲到中國大陸，TOYOTA已經召回超過440萬輛車，隨著全面維修計畫登場，TOYOTA面臨的聲譽挑戰，才正要開始。
◤EF海外遊留學專家◢
◤獨家名人娛樂◢
