空軍教練機失聯，搜救進入第三天，不僅範圍擴大到嘉義阿里山區，兵力也增加到上千人，不過還是毫無所獲，由於教練機上配備的GPS系統，要飛行員打開降落傘才會啟動，因此軍方研判，沒有開傘的2名飛行員，很可能是迫降在山區。
嘉義海鷗救難直升機，在那瑪夏鄉的山區盤旋，碰上好天氣，4名救難人員用目測方式，試圖在綠油油的山林，找尋失聯的教練機，雖然一度看到冒煙的跡象，靠近後確認只是農民在燒稻草。
由於山區氣候多變，雲層一瞬間就會增厚，搜索任務，相當困難；不只空中增兵，就連地面上的部隊，也在山區進行地毯式的搜索。
搜救進入第三天，軍方全力動員，尤其在聽到爆炸聲的卓武山，有涼山特勤隊和嘉義的搜救小組都持續搜索，增加至218人；T-34教練機消失的光點，老人溪附近，兵力也加派到216人，週四總計有上千名的兵力出動，搜尋2名飛行員下落。
不過找了2天，都沒有下文，就連教練機也沒有GPS訊號。空軍官校督察室主任張國華：「他們傘上面有發報器，飛機上也有發射器，目前這2個發射器，都沒有接受任何訊號。」
懷疑2名飛官，都沒有跳傘，才會偵測不到訊號，現在軍方和時間拔河，希望在黃金72小時之內，能找到失聯的教練機正副駕駛。
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