慶富爆詐貸案，使得首艘國造獵雷艦觸礁。獵雷艦能精準獵除水雷，開闢安全航道，海軍對此需求無庸置疑。軍事專家施孝瑋說，獵雷艦雖非主力戰艦，卻是海軍不可或缺的水面艦艇。
慶富公司爆出詐貸案，也凸顯其財務危機。國防部官員日前在立院答詢時說，若慶富宣告破產就可以解約，從解約到找到新廠商需要1到2年，重新招標要3到4年，第一艘獵雷艦將延至2023年交艦。
檢視海軍現有裝備，海軍官員受訪指出，目前海軍擁有9艘獵雷艦，包括3艘向美採購的「永陽級」遠洋掃雷艦，屬傳統掃雷艦；4艘跟德國採購的「永豐級」獵雷艦，艦齡約20年，已具備先進的水下載具；還有2艘跟美國購買的「永靖級」獵雷艦，也已服役20到30年。
官員表示，規劃新造6艘獵雷艦，一方面也打算汰除服役已逾一甲子的永陽級艦，以達到戰力平衡，目前獵雷艦的母港為左營軍港。
獵雷艦顧名思義是「獵雷」。國家政策研究基金會高級助理研究員揭仲受訪指出，傳統掃雷艦處理的多半是在海上漂的傳統水雷，現在的新型水雷會沉在海底，感應到船隻通過會爆炸，因此需要水下載具的小潛艇和強大聲納搜索，偵測海底水雷，以保持航道安全暢通。
軍情與航空網站主編施孝瑋表示，以現代水雷的威力，只要一枚水雷，就能讓基隆級驅逐艦這樣的大型水面艦艇重損甚至沉沒。既然水雷威力如此強大，台灣對外交通，甚至作戰，對海洋的依存極大，因此掃雷或獵雷，對維持海運線的暢通，可說是至關重要。
海軍永靖級獵雷艦有先進獵雷設備，可於複雜海底狀況及不同水深精準獵除水雷，支援作戰任務，另外，可即時開闢安全航道，有效精進水雷作戰與反制能力。
官員指出，就海軍來講，作戰艦很重要，但輔助艦、後勤補給也同樣重要，海軍對獵雷艦的需求是無庸置疑的。施孝瑋也形容，獵雷艦在海軍可說是一種很重要，但能見度不高的水面艦艇。
回顧獵雷艦國艦國造的進程，揭仲說，由國內建造6艘獵雷艦是在2008年政黨還沒輪替前就確定的方向，後來預算獲得不順利，2013年才開始執行。前總統馬英九第二任期提出國艦國造政策，海軍也提出15年建軍計畫；到了總統蔡英文上任，更加落實國艦國造政策，希望藉此帶動國防產業發展。
他說，日本、美國的造船廠能形成聯盟，看各造船廠的能量，按需求規劃分配，而國內造船業的問題在於缺乏整合，容易造成惡性搶標。
施孝瑋也表示，國艦國造和國機國造都應當有目標、有方向後，更著重於執行方法，而這些都要考量國內產業是否具有足夠的基礎，或技術是否跟得上國際水準，否則若只是為了國造而國造，相信慶富的獵雷艦案不會是最後一個出狀況的例子。（中央社）
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