騎自行車的人越來越多，違停件數也跟著增加，像是台大、公館周邊，到今年10月，已經有1173輛遭到拖吊。北市交通局表示，未來違停自行車被拖吊，除了要付100元移置費，如果沒有在一小時內取車，還要額外加收25元管理費，新制將在明年上路，第一波也將針對13個違停熱區加強取締。
明明不是自行車該停放的地方，卻出現好幾輛違停。
記者錢麗如：「像這樣自行車違規停放，台北市從明年元旦開始，只要被拖吊都要額外加收費用，尤其像是台大公館這一帶是未來取締熱區。」
北市停管處公布，捷運科技大樓、羅斯福路四段，尤其今年已經拖吊1173輛的台大、公館周邊，還有大安區大學里、松山火車站以及萬華行政中心或是捷運東門站，總共13個地方，都是第一波取締熱區，
未來違停被拖吊除了100元的移置費，每12小時還得付25元管理費，除非一小時內取車，才免收管理費。
自行車騎士：「(停放)空間需要多也是沒錯，但是我覺得罰金對我們來說應該是合理的，如果在這方面，在這邊因為停放空間很少，然後罰錢的話，我就覺得不太合理。」
自行車騎士反映，應該也要增加停放空間，畢竟像是信義商圈、台北車站、士林夜市或是西門商圈，總共8個地方，收費停車格則是同步禁止停放自行車。
台北市停管處企劃科長黃詩涵：「要去做一些整頓的時候，其實我們都會適當的去增加它的供給(停車區)。」
不過疑似是拖吊收費導火線的oBike，3日開始則因為試營運結束，最低租借價格從原本15分鐘2元調整到3元，而且如果使用習慣不佳，積分在60以下，每15分鐘得付20元，不想再額外增加費用，恐怕就得從依照規定，乖乖停車做起。
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