國產車不需有車輛撞擊測試就可以上市，長期來引發不小爭議，之前更有網友在政策平台上連署，要求政府要強勢主導，但被交通部以不符成本打回票，但現在行政院長賴清德卻拍板要求立即啟動，明年就要編一億元預算。
買國產車駕駛王先生：「價錢和耗油性，不會看撞擊測試。」
王先生優先考量的是價錢和油耗，手上開的國產車撞擊測試行不行，他自己也不敢保證。
買國產車駕駛王先生：「自己開車上路要特別小心，就變成進口車要多花一些錢，買一些保障的概念。」
台灣7成民眾偏好買國產車，但台灣新車車輛撞擊測試報告，不用公開只要及格就能上市，始終引發不小爭議，現在賴揆拍板臉書PO文說，即刻啟動台灣NCAP制度，明年就編一億元預算。
只不過今年一月，網友才在國發會政策平台上連署，要求公開車輛撞擊測試資訊，才被交通部說經費龐大無迫切需要回絕，交通部認為一款車就要買4台車來測試，國內車市場小花2億檢測費不符成本。
Carlink車顧問蔡至兼：「安全這個部分是不分市場規模大小的，這是跟民眾的生命有關，所以我覺得交通部他覺得市場規模不大，感覺是要讓車商去買單。」
接下來檢測費將由誰來分攤？恐怕還要再討論，但就賴揆上任以來，不管是國道夜間收費還是車輛撞擊測試，多次都與交通部想法不同調，勢必得再好好溝通。
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