高雄市跨年晚會，今年預估會有10萬人湧進時代大道，交通單位為了疏運散場人潮，協調南台灣客運的公車搭載，不過卻傳出司機，因為不滿加班費1小時只有80元，比起其他嘉義和屏東客運，少了一半，因此決定霸駛表達抗議，所幸傍晚交通局緊急協調，司機願意配合上路，不過要求加班費爭議，必須要擇日調解。
擠擠擠，每到跨年，人潮湧進夢時代以及義大煙火跨年晚會，一散場，人潮疏運讓交通單位繃緊神經，南台灣客運原本配合公車處，要疏運晚會的人潮，但因為加班費太少，司機集體罷工。
南台灣客運調度組長：「公司每個駕駛所給的加班費，都有依照勞基法。」
工會不滿加班沒有和司機協調，而加班費1個小時才只有80元，比起屏東客運1小時100元，以及嘉義客運1時150元到171元，實在差很大，由於跨年加班的工作相對吃重，接下來元旦一早又要發車，因此才會霸駛表達抗議。
南台灣客運調度組長：「畢竟工會也才成立，從8月底才成立完成，那可能很多地方，我們還要跟工會再溝通，在排班調度上已經處理好。」
南台灣客運主要疏運的路線有3條，分別是火車站到楠梓，北高雄到鳥松，以及市區到燕巢，如果罷工停駛，交通局預估將會影響，5到10萬人跨年疏運計畫，因應罷駛，高雄捷運在散場的高峰時間，每2分半加開一個班次來疏運乘客，交通局也緊急協調，所幸司機願意配合上路，不過要求擇日再談加班費爭議。
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