行政院長林全今天出席「七堵-八堵間增設橫渡線動工典禮」時說，這項工程預計11月底完工，完工後能提升20%運量，基隆平日通勤電車也將從5班增為6班。
林全上午出席在七堵調車場舉行的「七堵-八堵間增設橫渡線動工典禮」致詞表示，長期以來，基隆與東部地區交通建設遭遇瓶頸，尤其是鐵路運量無法滿足平日通勤與假日返鄉的需求，如欲長期解決延宕許久的結構性問題，涉及東部鐵路雙軌化，但全島鐵路貫通是一大工程，而且也涉及資源分配問題，需進一步調整與更正。
林全說，至於外界提出建設北宜直鐵以快速抵達東部的呼籲，仍有環評爭議尚待釐清，政府已提出短、中、長期方案，前瞻基礎建設計畫也嘗試加強東部地區軌道的運量與能量。
他表示，七堵、八堵是最繁忙的路段，因路廊狹窄問題，成為難以解決的嚴重瓶頸，短期可透過橫渡線解決，這項工程完工後能提升20%運量，基隆平日通勤的電車，也將從5班增為6班，改善輕軌推動前基隆地區民眾「行」的問題。
林全說，政府有決心透過強化鐵路，讓全台灣各地交通權利能夠平等化，橫渡線是指標性工程，預計11月底完工，到了元旦和農曆年節，就能發揮部分紓解一票難求的困境。
林全說，不只交通權利，很多地區甚至就醫、教育、網路接觸的權利都明顯不足，這代表國家在資源分配上還有更多努力空間，政府會在最短時間內改善。
台鐵工務處長陳仲俊簡報時指出，增設橫渡線工程經費新台幣2億7000萬元，完工後能提升東幹線（宜蘭線、北迴線）及基隆地區運能，每天增加台北、宜蘭開往花蓮普悠瑪2列次，及台北、宜蘭區間快車2列次，週六另增加斗六開往宜蘭、花蓮自強號1列次，週日增加花蓮、宜蘭開往台中自強號1列次。 (中央社)
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