中國大陸自製的國產航母，這幾天在央視新聞大篇幅播出報導，首次詳細公開每一項打造的細節，例如飛行甲板的焊接工程，一度向全國發出動員令，海選焊接工人登船作業，其實下水儀式早在4月就舉行，一直到最近才播出，就搭這波新聞熱潮，省籍的地方電視台像是湖北衛視和河北衛視卻狂播航母玉璽的廣告，掀起購買風潮。
中國第一艘國產航母在遼寧大連造船廠下水，但儀式是在四月舉行，大陸央視直到現在公諸於世。
央視記者：「這個裡面其實就是未來航母的機庫，我們艦載機就要在機庫當中進行維護和保養，裝上油、裝上彈，才能夠升到我們的飛行甲板上。」
早在下水之前，船艦的艦身還搭著鷹架，大陸央視全球獨家登艦拍攝每一項打造細節。
央視記者：「我們航母的飛行甲板是由巨大的鋼板，通過焊接的方式連接在一起，對於這條焊接的質量要求特別高。」
大陸國產航母研製總指揮胡問鳴：「我們的每一條焊縫X光拍片，一次檢驗合格率達97%以上，我們這個艦面的平整度控制在千分之3以下。」
鋼板全手工焊接，使得整艘船有30%的工作量，都落在焊接工人身上，人力需求大增，一度得向全國發出動員令。
中船重工組裝部副部長王長海：「全國海選焊工，每一道焊縫是不同的焊工來焊接，焊工分三類，每一個焊工這帽上、衣服上反正都有你的標識，你來一看就知道你能幹什麼活兒。」
任務完成，負責裝配與焊接的工人名字，連同當天氣候狀況，一併寫在鋼板上等待驗收。
中船重工焊接工負責人楊鏈承：「很多有的時候壓力，確實是晚上睡不著覺。」
建造工作最高峰時，航母上有5千多人在敲敲打打。
大陸國產航母研製總指揮胡問鳴：「現在已經有一支研發設計建造的這支隊伍，已經歷練成軍，而且平均年齡在36歲，將來我們國家想發展任何一型航母，我們具備了自主設計能力。」
獨立的航母研發團隊，多半比照現有的「遼寧艦」修改，把艦島的長度縮短，讓甲板騰出更多空間停放艦載機，沿用「滑躍式」甲板設計，整艘船艦從動工到下水只花了26個月，比國外建造航母的時程減少一半時間，預計可以提前完工。
大陸國產航母研製總指揮胡問鳴：「系泊試驗開始，也就是說它的發動機整個電力供應能夠自主了，我相信在下個月，我們能夠提前進入到這個階段。」
目前各國航母的規格，只有美國尼米茲級福特號，以10萬噸排水量屬於大型船艦，名列世界之最，法國的戴高樂號、大陸的遼寧艦，以及現在正在打造的航母，都屬於3-6萬噸的中型船艦，中央電視台大幅報導自製航母的豐功偉業，省級的電視台則強打世界第一套航母玉璽廣告。
店家趁勢推出獎盃的盃座刻上，國家與聯合國教科文認證，以及毛澤東的親筆真跡，並且聲稱設計大師大有來歷。
湖北衛視廣告：「這由第一套奧運玉璽設計大師郭春寧、第一套世博玉璽雕刻大師顧封，繼奧運玉璽創造，2年上漲100萬元升值。」
一套索價近萬元人民幣吸引不少人購買，不過大陸有媒體揭發這類廣告是騙局一場，其實早在2012年「遼寧艦」服役時，廣電總局就下發過禁播令。
湖北衛視廣告主持人：「觀眾朋友，你現在收看的是中國航母寶璽發行特別節目。」
搭著第一艘國產航母的新聞熱潮，五年前被禁播的廣告也能螢幕重現。
圖／微博
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