北市府從今天17日開始，針對設有自行車專用道的路段，只要自行車騎士騎在騎樓或人行道，都將加強取締，光是七個小時，就開出69張罰單，至於沒有專用道的地方，也要求騎在最右側車道，只是違停一堆不講，尖峰時間車潮多，恐怕讓自行車騎士置身危險之中，騎士抱怨連連。
騎在人行道被抓包，員警一個箭步，上前開單，17日開始，針對設有自行車專用道路段，像是仁愛、信義、松江路、復興南北路，北市府嚴加取締，單車族騎在人行道或騎樓的違規行為。
遭開罰自行車騎士：「很危險，之前有撞過人，就是我沒有騎在單車道上面，在轉角有人跑出來，然後就兩台車撞在一起。」
只要被違規取締，最開依法可開罰六百元，北市府也統計，近三年，至少就發生過不下30件的自行車、行人碰撞事故，因此兩周宣導期後，正式祭出鐵腕，而至於沒有專用道的地方，也有不同做法。
記者錢麗如：「像是這種有設置行人優先的標誌，代表這個地方是人車共道，但還是要以禮讓行人優先。」
還有像是沒有設置專用道的路段，就得靠右邊慢車道騎，自行車騎士抱怨連連。
自行車騎士：「例如計程車、公車、機車，他們都會(擠在一起)，如果騎馬路上可能會比較危險，人行道有些又沒有規劃(自行車道)，上下班時間的話車子都會擠在一起，然後又要跟車子全部一起擠，就會很危險。」
另一個問題，路上隨便一瞄，也會發現，不少單車族，甚至是不到十歲的小小朋友，若是違規，又該算誰的？
北市交通警察大隊執法組組長顏三隆：「14歲以下的少年或兒童違規的話，依法可以處罰監護人，原則上我們還是以勸導為主。」
北市府強調，初期是勸導和執法併行，意在加強守法觀念，畢竟，YouBike、oBike，或是私人單車，自行車到處趴趴造，但是，如果沒有完整配套，壓縮單車族權益，恐怕又將衍生另一個亂象。
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