中國大陸共享單車雙雄ofo與摩拜是否會合併，近期成為業界話題。但ofo創辦人兼執行長戴威斬釘截鐵否認；摩拜單車創辦人兼總裁胡瑋煒也說兩家企業完全不同，不可能合併。
新京報今天報導，戴威與胡瑋煒首度「同框」的照片日前曝光，引發外界猜測ofo小黃車與摩拜單車是否會揮別競爭關係，如美團、大眾點評等餐廳評鑑與團購業者合體般，走向合併道路。
戴威27日明確表示，ofo不會和摩拜合併，還說下一輪融資即將公布。談及與胡瑋煒合照，戴威強調「那（照片）就是在活動上遇到拍的，我們肯定不會合併」。
胡瑋煒29日則在「2017夏季達沃斯論壇」上被問到摩拜與ofo是否可能合併。她說，「不可能，完全是不同的企業」；兩家公司效率和產品生命週期都不同步，在這種情況下沒有合併的可能。
中國大陸網路叫車領域曾掀起產業併購潮，但胡瑋煒認為，網約車是連接司機和乘客的平台，屬於輕資產。摩拜則連接機器和人，是「非常重的資產」，必須在提高營運效率的前提下才有可能考慮併購。
有分析認為，ofo與摩拜的競爭就像行動作業系統iOS與Android的競爭。胡瑋煒表示認同，「這個比喻挺好的」。
ofo小黃車與摩拜單車是中國大陸共享單車兩大業者。2014年成立的ofo身價已達10億美元；2015年成立的摩拜曾獲鴻海集團旗下富士康投資，今年累計融資超過10億美元。 (中央社)
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