民眾對於汽車「撞擊測試」影片應該不陌生，在台灣，也有一個地方專門進行這樣的車輛撞擊測試，只要是在國內生產的小汽車，上市前車商得拿出2輛新車來撞撞看，前面、側面各一次，而且車輛撞擊一次，得付將近台幣70萬，尤其今年車市HOT、新車多，車輛的撞擊測試也比去年多一倍，TVBS獨家為你揭開車輛測試中心的神祕面紗。
一頭撞上水泥牆不心疼，就是撞了才知道，車到底安不安全，撞爛後才是重頭戲，專業人員一一檢查車身，到底合不合格。車測中心安全課長黃興閎：「如果能夠徒手把門打開，它的車門是符合碰撞標準的，用法規規定力量(徒手)把安全帶解開。」
車門、安全帶是2大判斷標準，車頭引擎部分被撞凹，剩一半沒關係，玻璃撞擊破裂也能接受，以車艙內部空間完整能救出人為原則，但像這樣儀表板破裂，有尖銳角可能造成傷害，就不合格，但一次車輛撞擊測試可不簡單，10位專業人員，事前準備將近2個小時，每個步驟都不能馬虎。車測中心人員：「有正嗎，有。」
調整車子衝撞位置，才能確實測試，車子從後方200公尺外起跑，向前衝刺，而要照規定的速度碰撞，得靠這軌道下的纜線拉著車跑，速度定在50到60公里，全台國產車上市前，都得在這進行碰撞測試，不只前撞，還有側面撞擊，車商得奉送2台新車撞撞看，另外再付50到70萬的測試費給車測中心。
98年交通部規定，車輛測撞法規上路，一年就撞了56次，去年只剩18次，今年卻多1倍，全因車市「嚇嚇叫」，車商狂推新車，去年自小客車領牌數才8.3萬，今年1到10月，已經衝上11.6萬，成長近4成，似乎也讓這全台唯一「撞車測試」的獨門生意，荷包滿滿。
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