蘇花公路112.5公里處連日大雨，週日傍晚出現大面積坍方、雙向道路中斷，但邊坡落石持續，為了安全根本無法搶修，三度更改通車時間，也讓東澳塞爆，準備北返遊客一看到通車無望，不少駕駛紛紛回頭，改走中橫等替代道路北返。公路總局說，預計要明天下午，才能公告31日的搶通時間。
空拍機從東西橫貫公路牌樓起飛，往太魯閣國家公園的方向看過去，進入的車道排滿滿，往花蓮市的方向沒幾輛，一路上車子根本沒在動，說是「超大型」停車場也不為過，這塞車畫面整條車龍實在排好長，實在是因為路不通了。
大小石塊，不斷從山壁上掉下，下方圍欄擋不住，被雜的歪七扭八，原本的雙線道現在全是落石。28日傍晚5點多，蘇花公路112.5公里處因為連下了6天雨，造成山壁鬆動坍塌。
公路總局第一時間，派遣機具進駐，原本預計29日上午9點搶通，結果改到下午3點，但落石持續，加上用空拍機檢視坍方山壁狀況，發現坍方上方，幾乎岩壁裸露，而且還有不少巨石已經鬆動，才改在中午緊急宣布無法搶修蘇澳-東澳路段，雙向封閉，恐怕得等到31日才能搶通。
四區工程處長廖吳章：「晚上因為是夜間視線不良，所以沒辦法進行搶修，蘇澳端的遊客我們昨天都勸離往北。」
蘇澳員警：「坐火車有沒有考慮，等車1個多小時，不然就要等。」
蘇澳這頭，員警一個一個攔停勸導，建議改搭火車，但在東澳這一頭，被塞的全是準備北返的遊客，街道上全是車，動不了，又像一處臨時停車場。
卡在東澳轎車駕駛：「我以為是沒有完全封閉，單向通行之類，就想說試試看，因為如果走中橫，到台北也是要8小時了。」
蘇花通不了，有人乾脆把車停好，從東澳改搭火車北上，但不少遊客開車回頭，導致中橫一帶全是車。有人選擇走台14甲線或台8線，先西向到南投或台中後再北返，不管怎麼走，時間恐怕都要花7個小時以上，還有人要一路往南，經台東走南迴，繞大半圈的台灣再北返，這一趟花東開車之旅，想北返時間恐怕都得花上10小時以上，成了另類的端午「環島」假期。
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