中東多家航空財報慘不忍睹，全球乘客載運量最大阿聯酋航空，過去一年淨利和前年同期比，掉到只剩下3億4千萬美元，慘摔超過82%，另外土耳其航空，第一季虧掉3億7300萬美元，營收也比去年同期掉10%，而這主要是因為受到歐洲移民問題，英國脫歐、恐怖攻擊的影響，但其中一項關鍵，還有美國川普的旅遊電子產品禁令，禁止中東非洲10個機場的旅客攜帶比手機大的電子產品，像是電腦或平板登機，現在美國考慮將禁令擴大到歐洲，恐怕將進一步衝擊歐洲航空市場。
全球乘客載運量，最大的航空公司阿聯酋財報慘兮兮，過去一年淨利和前年同期相比，掉到只剩下3億4千萬美元，慘摔82.5%。
英國航空雜誌主編艾倫：「阿聯酋售出75%的機位，但又不斷增加航班和機位，依舊持續進行投資。」
利潤大跌超過八成，讓阿聯酋航空自1995年來首次無法繳股利給杜拜政府，但依舊沒有停下投資的腳步，持續增加其他地區航線。
英國航空雜誌主編艾倫：「阿聯酋即使在不景氣的時候，還是大手筆買購買飛機。」
而慘的還不只是這一家，土耳其航空今年才過第一季，三個月就虧了3億7300萬美元，營收比去年同期掉了10%，來到20億美元。
土耳其航空CEO比拉爾埃克西：「2016年對土耳其航空來說不是很好，因為區域的安全憂患，但我們對2017年感到樂觀，土耳其航空會再創巔峰。」
中東多家航空公司財報慘不忍睹，主要受到歐洲移民政策轉變、恐怖攻擊加上英國脫歐影響，而最最關鍵的還有川普政府的旅遊政策，為了防止恐怖份子夾帶爆裂物，因此禁止攜帶比手機大的電子產品，像電腦、平板登機，讓中東以及非洲的10大機場傷透腦筋。
杜拜機場CEO葛瑞菲斯：「我們有團隊監控過程，並對乘客以及安全部隊提供協助，老實說還是不很順暢。」
一開始的旅遊禁令，就讓阿聯酋航空機位銷售掉三成，加上電子產品禁令後，收入持續下挫，但更令人擔心的是，一旦其他國家跟進，可能再擴大損失。
阿聯酋航空總裁提姆克拉克：「讓我感擔心的是，這會引發傳染效應，其他歐洲國家或是亞洲也可能發出類似禁令。」
但所謂上有政策下有對策，為了不讓長途飛行的旅客太無聊，各大航空推出新招。阿聯酋航空找來安妮斯頓，大打機艙娛樂服務廣告，卡達航空更提供超過3千個頻道，讓乘客就算沒有電腦也不會感到無聊，皇家約旦航空發揮創意，提供12點打發時間的小撇步，建議旅客可以利用時間，冥想以及思考人生的意義，同時調侃川普。
皇家約旦航空：「每一周都有新禁令，飛往美國吧，趁你還能去的時候，我們為你寫詩，專門為你，沒有人能毀掉機內娛樂，我們為每個人提供絕佳撇步。」
相較之下，土耳其航空對商務客提出的解決辦法更實際，直接把電腦借給你用，不用再怕浪費時間。
土耳其航空CEO比拉爾埃克西：「我們想出解決方案，提供更高品質的影音娛樂，並提供電腦給商務艙乘客使用。」
而現在美國考慮進一步將禁令範圍擴大到歐洲地區，國土安全局官員和國會議員已經就內容進行初步討論，可能連累歐洲其他航空公司，許多專家認為即使將電子產品託運，也不見得比較安全。
CNN記者：「專家憂心，如果突然間，這些鋰電池產品被拖運在機尾貨艙，如果其中一個起火爆炸，旁邊又有其他的鋰電池，就會像火柴一樣引發連爆。」
如果真的擴大禁令，將影響每天從歐洲飛美國超過350個航班，而不只是航空公司受衝擊，少了來自歐洲四成的境外旅客，美國旅遊消費將大幅縮水。
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