行政院今天提出「空氣污染防治策略」，在固定污染源、移動污染源設定管制改善目標，鼓勵汰換100萬輛二行程機車，補助金額若超過預算，將繼續追加。
行政院統計，台灣細懸浮微粒（PM2.5）境外傳播來源比率約為34%至40%，境內污染源比率約為60%至66%。境內污染源中，移動源影響比率約為30%至37%，工業源約為27%至30%，其他污染源約為32%至43%。
「空氣污染防治策略」預計在108年底前，由政府投入365億元、台電投入101億元、民間投入1684億元，達成PM2.5平均濃度從1立方公尺22微克降至18微克，改善18.2%；空氣污染紅色警戒站數要從每日997站改善為528站，改善比率要達47%。
針對固定污染源，將提升發電效率降低污染源排放、減少鍋爐污染排放列為目標。諸如加強電力業排放標準、訂定差別空污費費率、補助商用鍋爐改用天然氣、加強天然氣布線管制等。
行政院長林全在記者會上表示，社會必須承擔一定負擔，以解決空污或其他問題。但政府不會讓民間出現缺電危機，水電基本需要會得到滿足。環保署長李應元則說，政府會邀請工業界代表對話，與業界隨時都有溝通管道。
在移動污染源改善方面，將改善柴油大貨車污染排放及淘汰二行程機車列為重點。除了提供補助鼓勵淘汰，並加強稽查、鼓勵民眾檢舉。希望在108年前淘汰100萬輛。李應元說，若淘汰的二行程機車超過100萬輛，也會繼續補助，將全部汰換列為最高目標。
針對移動污染源，也將劃設空品淨區禁止或限制使用。李應元說，台灣港區因為柴油運輸車輛進出，多數都有空污問題，將列為空污管理重點區域；此外，如阿里山、新北市雙溪等民眾休閒勝地，也會加強管理。
政府也將加強運輸管理，包括推動在109年前，公路運輸載客輛達12.44億人次；108年前貨櫃運量佔總貨運輛比率提升至15%；108年前推動電動蔬果運輸車2100輛等。
同時，也訂定農業廢棄物燃燒排煙管制、餐飲油煙管制、營建及堆置揚塵管制、改變風俗習慣等其他污染源改善目標。 (中央社)
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