2014年4月發生的世越號沉船意外，近3年後打撈出水，在水深45公尺的海底，整體打撈145公尺的船體，還要維持原貌不破壞，在過去世界上沒有前例，這次的打撈作業是經由公開招標，由上海打撈局得標，投入2000多人次的人力，完成任務，水下作業時間將近1.3萬個小時。
沉沒水下1000多的日子，世越號生鏽的船體打撈出水，維持沉船時左傾90度下沉的原始狀態，整體打撈，長145公尺的船體，在過去全世界沒有先例，被稱為艱難至極的任務，在全球公開招標中，由上海打撈局成功競標。
上海打撈局長洪沖：「每根鋼絲受力是不一樣的，電腦輸進去後就不變了。」
從動畫模擬圖還原，沉船整體起浮是依靠底部33根鋼梁，通過液壓提升裝置，把沉沒水下45公尺的世越號，先提升到出水13公尺的設計高度，再由拖輪整體托移到半潛駁上。
上海打撈局長洪沖：「所以你看我們潛水員都冒著生命危險，把門窗一個個都去封好，就是怕9具遺體流失出來。」
世越號意外，發生在2014年4月，船上295人不幸喪命，9人失蹤，打撈世越號最難的在於水下作業，上海打撈局總計投入2170人次，先後完成油艙抽油、托底鋼樑穿引等工作，水下作業時間將近1萬3千個小時，還得克服水流和水深的惡劣環境。打撈出水是對家屬的安慰，幕後艱難作業也讓創下世界之最。
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