一例一休上路後，碰上旺季，物流業者排班更有困難，因此現在勞動部考慮人力問題，預告將把物流業者納入8週彈性工時名單內，未來可以做六休一，每周工時上限也從40小時增加為48小時，雖然讓業者排班容易，但也有送貨員擔心碰上旺季，排假恐怕仍有困難。
才剛回來又要出去，物流業者一早忙不停，看看裡面滿滿貨物堆積，就知道貨量有多大，尤其一例一休上路後碰上旺季，物流業者排班更有困難，因此勞動部預告，將把物流業者納入8週彈性工時名單。
這次特別針對物流業者所屬汽車貨運業，未來納入8週彈性工時，每週工時從原本40小時上限變為48小時，而且過去只有像是遊覽車、客運業、批發零售業等等適用，這次是14年來首度新增的行業類別。
不過這樣的新制仍舊引起兩極聲浪，大多數物流業者認為排班會會有更大彈性，不過部分送貨員私下透露，如果遇上旺季，連假根本無法排休，實目前彈性工時分為三類，像是2週7天要有1例，每天正常工時10小時，4週則是2週內2天例假，而8週和2週一樣，得7天1例休，而其中4週因為休息日和例假日，都可挪移，因此最多可連上12天，不少業者爭取納入。
而這次物流業納入8週行列，但勞動部強調，現階段只是先行預告，接下來2週會蒐集意見，做內部討論才能研擬細節，實際實施日期目前尚未確定。
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