距離蝶戀花翻車事件將近一個月，針對責任歸屬，各界爭論聲浪看似漸漸平復，但其實家屬的賠償部分完成，部分卻訴諸法律，友力車行的靠行司機，牌照被撤銷至今也只能無奈度日，截至3月初，事故發生真正原因還沒釐清，家屬只求一切盡快落幕，給他們、也給罹難家人一個交代。
救護車鳴笛聲，夾雜救難人員的對話，2月13日這一晚，國5轉國3的南下路段，被閃爍的燈光照亮，蝶戀花翻車事故發生至今將近一個月，後續賠償尚未結束，部分事宜已經步向法律途徑。
家屬自救會會長陳先生：「我們現在能著手的部分就是法律了，我們當然繼續在追，往法律那邊去走對，這是我們現在唯一能做的事情。」
無奈始終看不到業者的誠意，家屬自救會會長陳先生有兩位姑姑在事故中罹難，其他家屬忙著處理後事，他負責處理合約。
家屬自救會會長陳先生：「沒碰到，我們真的都不懂法，保險它有它自己的一個制度的法，當然我們也看到裡面制度的一個缺失啦，其實有時候真的沒有保障到我們這些人。」
法終究是法，當初的強制險被保險人設定的就是遊覽車公司和投保的旅行社，現在合約上頭將保險費歸到賠償金裡，家屬無法接受，一切只能再想辦法訴諸法律，只是不懂法的他們，只能像是無頭蒼蠅，甚至還被質疑罹難的家人為了撿便宜，參加低價旅遊團。
家屬自救會會長陳先生：「你的低價團還玩不起1個月，以我的低價薪水22K，我還玩不起，那這是社會制度要探討是社會的問題啊，而不是說這個團有問題，因為老百姓生活就是這樣子。」
現在除了希望政府能盡快釐清事發真正原因，還有一切後續賠償，給離開的家人一個交代，也讓生活回歸平靜。
家屬自救會會長陳先生：「你是政府機關，你可以很快蒐集大家的資料訊息，橫向縱向，他們是最有權力去做這件事情的。」
交通部觀光局出面證實，截至3月2日，18名旅客的理賠部分已經完成，每位罹難者理賠一共610萬元，而傷者的醫療費用則是實支實付，每人最多45萬元。
交通部觀光局專門委員金玉珍：「依照旅行業責任保險的，保單裡面有規定，就是說要完成旅行業責任保險的理賠，必須要有這個協議書，那這次是用切結書來取代協議書，那這個部分我們已經在協助家屬當中。」
不過就傷者來說，住進加護病房，還有往後龐大的醫療費用，恐怕難以估計。
旅行商業同業公會總會發言人李奇嶽：「政府應該要趕快看是哪一個部會，應該要安家屬的心，出來宣布說這些家屬的醫藥費，可以先由這些單位來先代墊，然後之後他們再統一讓蝶戀花求償。」
甚至事件發生後，才驚覺台灣民法在請求權上的問題，少了家屬請求順位的規定，讓哥哥無法領到親妹妹的賠償，而被迫接受這些無奈的，還有友力車行的靠行司機。
友力車主小葉：「差不多兩三天來巡一次啦，就盡量不要讓車子沒有電啦。」
從2月17日開始，小葉只能把自己的遊覽車停在基隆的港邊，牌照被撤銷後，有車卻無法上路。
記者曾奕慈：「當初買下這部遊覽車，包含牌照一共花了350萬，事件發生到現在，車子始終無法出車，少了收入來源，還是得繳納車貸，而這樣子的例子，不過是上百位的友力車主的其中一位。」
全台一共140輛車面臨相同狀況，而裡頭有9成的司機都是貸款買下車子的。
友力車主小葉：「現在就是說，他們自己本身的車沒有動，然後去給別人請，就多多少少賺一點錢回來，要繳貸款啊，不然說真的，十幾天沒有賺錢，貸款真的不知道從哪裡來啊。」
開了8年遊覽車的小葉，最近兩年才靠行，所有收入除了繳車貸，還得負擔兩個孩子的學費和房貸，這台遊覽車可以說是他們一家四口的經濟支柱，十幾天下來，和狀況好的時候相比，損失已經超過二、三十萬。
友力車主小葉：「我們自己本身有跟旅行社在接洽，然後現在旅行社就是說，因為我們車行的關係，就是說根本沒辦法用啊，很多車趟就是說已經都讓給別人了啊。」
旅行商業同業公會總會發言人李奇嶽：「這次交通部的做法稍微過於魯莽，應該是可以說，讓友力公司它可以用暫停營業，或暫停營業的方式，讓這些靠行車的司機它可以轉到其他的公司去。」
交通部刀斬得快，卻遭各界質疑少了相關配套，甚至真正的事發原因也還沒完全釐清，專家認為這次的蝶戀花翻車事件，並非單一原因造成，而是綜合了人車和道路設計問題。
記者曾奕慈：「我們實際來到當初翻車的事發路段，像我坐在這5人坐的休旅車上從隧道出來，時速從80漸漸降到了40，在轉彎路段還算是平穩的，不過如果換作是在遊覽車上，狀況可能就不太一樣了。」
逢甲大學運管系教授李克聰：「我們都知道這是一個270度的大彎，那在本來是80kph的速限下，馬上要把它減到40kph，這是有困難的，所以我們就必須，如果這個路形沒辦法改變，沒辦法改變的話，我們就必須要加強預警的一些方式。」
台灣限於地形地勢，道路上可能藏有危險因素，遊覽車因為車體高度的關係，車子重心提高，轉彎時產生的離心力又會越大，除了對駕駛和車體結構加強管理，相關預警系統也很重要。」
逢甲大學運管系教授李克聰：「可以採用CMS就所謂電子看板，在減速之前就提醒用路人，我們要即刻減速。」
從蝶戀花翻車事件到現在，時間一天天過去，罹難者家屬的痛尚未平復，只求在查明真相後，能從這次的事故，換得台灣更完整的機制。
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