公路總局17日廢止友力通運的營業執照，登記的130輛遊覽車的牌照也被吊銷，但旗下的近百名司機卻面臨車不能開，沒收入的窘境，他們現在只能兼差開校車、接駁車，因為其他同業只要聽到是友力來的，都不太敢錄用。
國道翻車意外，交通部確定廢止友力通運的營業執照，而首當其衝的就是旗下的遊覽車司機。
友力司機：「這政策對我們老百姓不公平，我們這個車子也是買來的，也是貸款。」
友力司機：「你禁止我們辦理異動我們可以接受，我們是車主的車，但是你不能不准我們去營業。」
他們都是友力通運帶車的司機，現在除了要為生計傷腦筋，還得煩惱下一期遊覽車貸款在哪。
友力司機：「才靠行友力通運5、6個月，錢還沒賺到現在就凍結了，不能跑不能賺要怎麼吃飯。」
目前友力旗下130部遊覽車，還有蝶戀花旅行社靠行的16部遊覽車，全都不得行駛成了廢鐵，而這群司機只能出外兼差，以行情來說，現在兼差跑出一天大約1千5，開校車或是接駁車大概是1千元，但是現在外面聽到是友力來的，都不太敢雇用。
友力司機：「現在學校也不給我載啊，聽到友力學校都說不能進啊。」
遊覽車牌照被吊銷，等於靠行的駕駛也受累，原因在於車禍發生造成33死，翻覆的遊覽車違蝶戀花旅行社所有，但靠行並登記在友力通運公司名下，調查後認為友力必需負擔管理責任，為了避免友力脫產，下令禁止名下的車輛異動，結果撤銷友力的營業執照，這些遊覽車駕駛生活和車貸問題怎麼解？
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