每到櫻花季，蝶戀花旅行社都會規劃行程包車出遊，更佔武陵農場團客一成比例，雖然團費低廉，但扣除成本，單團至少淨賺7千5百元；而出事之後，包含賞櫻團，蝶戀花將14日的行程通通取消，不過卻沒有即時通知旅客，一大清早一堆人全都撲了個空。
旅行公會發言人李奇嶽：「我們先一鞠躬，對不起！」
鞠躬道歉，翻車事故後，蝶戀花旅行社負責人周繼弘，在旅行公會陪同下，首度面對大眾。
蝶戀花旅行社負責人周繼弘：「對不起！」
接連鞠躬道歉，但也喚不回33條人命。
家屬：「要好好的負責任！」
家屬忍著悲痛，苦喊要蝶戀花負責，而影響層面不只這樣。
單方面取消出團，也沒有電話通知，14日原本要出團的旅客，還得親自跑一趟來辦理退票，實在氣憤難平。
2/14參團旅客：「現在才講要取消，臨時才講的啊，本來要去這團(13日)，因為買股票取消了。」
慶幸躲過死劫，不過每到武陵櫻花季，蝶戀花都會推出包車上山行程，一個檔期算下來總共有27團，一天至少2團，約百人上山，頻率相當高，以武陵團客限制，大巴小巴加總算下來，一天限1千人，蝶戀花約佔1成比例，以單人團費850元，但扣除門票遊覽車導遊保險，平均費用淨賺150元，1團50人，蝶戀花7千5百元進帳，看似低價便宜，還是有賺！
蝶戀花旅行社熟客：「曾在高速公路上車子故障，然後車子叫了一部來換，後來又開了一會，下了交流道又壞掉，安全帶一般沒有在繫，這是事實啦！」
不過熟客就說，安全宣導還有遊覽車相對比較老舊，問題也不少，而蝶戀花在2016年曾因天災，女遊客遭中橫落石砸死，意外事故接連而來，也考驗業者後續處理態度。
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