華航董事長何煖軒上媒體暢談高鐵十年回顧，搶盡了正牌高鐵董事長江耀宗的鋒頭。而高鐵延伸至屏東爭取未果，何趁勢與交通部長賀陳旦唱反調，顯現了何煖軒對交通部長這個職位的意圖。內閣改組傳言不斷，眾官百態有時讓人哭笑不得。
有人低調「當地鼠」，死命就是不把頭探出來，政策良窳任人說，除了小英關愛的眼神，最好世人統統忘記他在當部長；有人則是出包時堅不露臉，談到內閣要改組就開始運作人脈。最鮮的就是，還有一種反向操作的「志願役」，雖非現任閣員，卻到處敲鑼打鼓搞宣傳，似乎要昭告天下：「選我！選我！」
「高鐵之父」意在言外？
日前高鐵通車十周年，各大媒體同時刊出華航董事長何煖軒暢談高鐵十年回顧的報導，細數他當年在高鐵局長任內如何促成高鐵興建，不少圈內人乍看，一時間腦袋轉不過來，狐疑為何華航董座大談別人家公司的事，還以為是搞「業配」（指業務配合），但後來想想，屆時怎麼跟會計報帳？應該不會有人這麼誇張。
不過，正牌高鐵董事長江耀宗那幾天可能笑不太出來，新聞鋒頭硬生生被搶走不說，連客人也被搶走。一月五日當天，高鐵除了白天有十周年慶祝活動，晚上還舉辦了感謝宴，沒想到，有老高鐵人跑到何煖軒的生日宴去了（當天也是何的生日），據稱，江耀宗為此不太高興，還跟人抱怨。有高鐵人私下揶揄：「先前大家都說殷琪（前高鐵董事長）是高鐵之母，現在終於發現，原來高鐵之父是何煖軒啊！」
何動作頻頻，引人聯想
何煖軒志在交通部長一職，已經是交通界人盡皆知的事。這回內閣臨改組前，又「踩線」強壓交長賀陳旦、江耀宗的地盤，圈內人均解讀是「項莊舞劍，意在沛公」。2014年底，何煖軒應新科桃園市長鄭文燦之邀，擔任桃園大眾捷運公司董事長，當時圈內人就耳聞，是小英拜託何煖軒先去幫鄭文燦一年，等小英當選他就要回中央接交長。
不過，去年520接交長的人是賀陳旦，何煖軒臨危受命接下當時正在罷工的華航。儘管如此，何煖軒似乎有意無意跟賀陳旦「別苗頭」，復興航空無預警停飛後，何煖軒跳過主管機關交通部，向政院報告，引發何想要搶功的聯想。
相較於賀陳旦頭殼硬，何煖軒懂得拉攏立委與地方諸侯「深得綠心」。眼尖的交部人士即發現，綠營內隸屬謝系的卡神楊蕙如舉辦售票網球賽，華航贊助了兩百萬元及機票。
最近屏東從縣長以降力爭高鐵延伸至屏東，爭取未果便集體炮轟賀陳旦，何煖軒則逆勢操作大談高鐵應該要延伸到屏東潮州，「這是政治意圖高於專業良知」，一位熟識何煖軒的高鐵人忍不住評論道，「現在民進黨內呈現地方諸侯綁架中央的態勢，賀陳想回歸專業，（何煖軒）此時不出手更待何時？」
〈完整內容請見新新聞1559期〉
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