為了落實蔡英文總統的交通政見，行政院推出30年軌道運輸計畫，不少縣市開始提出計畫，包含桃園鐵路地下化、嘉義高架化和台中的山手線建設，但3個案件就耗資2千多億，還有其他19個正排隊的案件，加起來要花5千億，是否會成為後代子孫的債務？前民進黨立委沈富雄就表示，蔡英文政府心裡應該要篤定，不該再表象堅持由下往上的溝通。
沈富雄在《少康戰情室》節目中提到，蔡政府要推動軌道計畫，哪些要做、哪些不做，中央心裡要有譜，但蔡英文仍提倡要由下往上溝通，造成執行拖延，他認為中央心裡要篤定，最後的結論如何就該如何，且應要具備「說服力」去說服反彈聲音，「就像高鐵如果能去屏東，就應該也能通往基隆」。
沈富雄也指出，很多軌道的建設都破壞了台灣的土地環境，如果沒有非去不可的理由，就該考量到「鐵路把故鄉都搞壞了」，痛批蔡英文「還說自己是屏東的女兒」。
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