最近有一名特斯拉車主，在推特上公布了一段自己行車紀錄器的畫面，他所駕駛的ModelS自動偵測到前方發生車禍，竟然先自行減速救了駕駛一命，德國媒體也報導柏林耶誕市集卡車衝撞人群的事件，卡車有可能配有自動煞車系統，傷亡人數才沒有飆高。
耶誕節德國柏林發生卡車衝撞的恐怖攻擊，附近計程車剛好拍到它強行硬闖硬闖入市集的驚悚瞬間。
新聞旁白：「GPS資料秀出這段短短的致命之路，車子先跟市集攤販擦身而過，接著在小徑上壓過耶誕節出來狂歡的人。」
這起衝撞攻擊造成10多人死亡，而德國媒體報導嫌犯駕駛的這輛大卡車，可能因為裝了AEB自動煞車系統，要不然傷亡恐怕更加慘重，瑞典車商斯坎尼亞，早在2013年就讓旗下的車輛裝設自動煞車系統，雖然這回攻擊車輛是否配有AEB還有待調查，但從實驗影片裡，我們可以見識到AEB的厲害，AEB自動緊急煞車系統可區分為兩種，一種是時速為10到50公里左右的citysafety、另一種是時速為30到80公里間的interurban系統。
AEB煞車系統介紹影片：「AEB系統能協助避免或減少車禍發生，這個自動煞車功能，能在駕駛人無任何反應下啟動煞車。」
現在市面上常見的AEB通常是結合攝影機跟雷達，他們一起偵測前方車輛跟行人，利用控制器計算碰撞的危險程度來啟動煞車。
AEB煞車系統介紹影片：「這些系統由2個功能組成，一個是自動煞車系統、一個是前方碰撞預警系統。」
AEB裝在車子前都得經過不斷的測試再測試，車內除了有試車人員，還須搭配機器人一起執行任務。
煞車系統工程師：「當我們測試AEB系統時，雖然我們有試駕人員在車內，但其實車子是由機器人操控。」
車內有專門控制方向盤的機器人、以及踩油門跟控制煞車的機器人。
AEB煞車系統介紹影片：「由於駕駛分心縱使時速很低，駕駛還是沒有足夠的時間針對警告做出反應。」
日常生活中最容易出現的就是這種碰撞意外，駕駛分心沒注意到前車，發生追撞事故。
測試人員：「如果出現潛在的碰撞意外，系統會警告駕駛，如果駕駛沒反應，那系統會接手自動踩下煞車。」
裝上AEB駕駛跟用路人都能降低傷害，而最近網路上流傳的一個影片，則是讓電動車廠特斯拉相當驕傲，這輛特斯拉的models行駛在高速公路上，它前面的車子看似沒有異狀的準備換車道，警告聲卻在此時響起，疑似是特斯拉自駕系統注意到不對勁，提早減速救了司機一命。
新聞旁白：「根據ElonMusk(特斯拉CEO)，這些配置的雷達跟視覺感測設備，是特斯拉自駕系統用來偵測周遭環境用的，它讓車子擁有類似像X光的視角。」
有不少特斯拉車主也放上不同角度的測試影片，分享特斯拉敏銳的自動輔助駕駛系統，不過要小心駭客無所不在，如果他們入侵系統，保命的科技配備反倒有可能會害到自己。
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