民航局收回興航航權在即，29日冒出前民航局長張國政一度表態有團隊要接手興航，但30日火速改口宣布退出承接復興航空，並且支持政府收回航線的決定，外界點名的潛在金主包括澳洲、日本買家，到國內集團大老陸續表態無意接，只剩遠航董座張綱維最新表態要積極爭取重整。
民航局前局長張國政：「遵守政府他的決策決定，我們也支持他，我們也就退出了，正式退出我們要承接復興這個案子。」
才說有人要接手興航，但時隔一天前民航局長火速改口，變成無法承接。
民航局前局長張國政：「我們一片心，如果這片心能夠復出我們就復出，不能復出，我今天就講我不能做，我反而安心。」
說原來是接受五里亭機場活化案的合作團隊委託，才大動作召開記者會，張國政踏一腳進來，一度燃起興航員工一絲希望。
興航機師劉先生：「沒有航權就等於說這航空公司沒有希望，所以希望政府能顧慮到這麼多員工，先把航權先保留。」
包括空服、航務、運務等10多名興航員工找上立委陳情，訴求民航局別收回航權，但程序在即，如果沒有買家出手只剩解散一途，興航的可能買家也被外界一一點名，從國外日本旅遊集團因為資金不到位沒下文，澳洲第一大航空也曾有意願，但因空難後破局，台灣方面張國政從宣布要接又改口，長榮前董座張國煒的友人透漏沒搭過興航不了解，如今最有可能的只剩遠航董座張綱維。
遠航董事長張綱維：「資金不是問題，目前看起來如果長榮華航不願意的話，似乎我們是最好的人員。」
接與不接都讓興航股價大洗三溫暖，從29日漲停3.76元坐收，30日傳出有變數再度跌停，如今買家不明朗，民航局收回航權程序進行中。
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