台鐵自強號發生玻璃碎裂意外，讓乘客緊張，到底是怎麼發生的？刑警從破洞大小、形狀研判，應該是小碎石，不是子彈或bb彈。而且撞擊位置偏右，專家說玻璃的四邊強度較弱，加上自強號列車最高速達時速130 公里，也可能因此，小石頭也讓玻璃破碎。
記者張允曦：「破裂的玻璃位置就在第二車的26、28位置，當時坐在位子上的乘客相當的緊張，不過仔細看，其實車窗只有破外層，沒有破內層，因此沒有造成太嚴重的傷害。」
自強號列車採用複層玻璃，厚度1.8公分，中間抽真空，內外層各有一塊強化玻璃，厚度 0.6 公分，強度是一般玻璃的 3-5 倍，這回玻璃碎裂成蜘蛛網，看起來可怕，但只有破外層撞擊玻璃的物體也早就彈走了。
鐵路警察局副大隊長鄭家昇：「我們研判是碎石造成，因為它是一個不規則的孔洞，而且車窗內層沒有破裂。」
警方研判，應該是小石頭，因為破洞寬2公分 ，最高的地方1.5公分，接觸面積很大，刑警說，如果是BB彈，只會留下0.4到0.6公分的洞，台鐵透露，玻璃破裂意外幾乎每年發生，過去遇過有人惡意射BB彈或是拿石頭扔擲，專家也說玻璃的4個邊因為有硬力，強度比較弱，這回撞擊位置比較偏右，加上時速130公里高速行駛，可能因此比較容易碎裂，至於速度更快的高鐵，也採用雙層玻璃，高鐵透露，做過鋼珠測試，安全無虞，而且是它們是專屬路權，跟台鐵開放路權不同，外人更難接近，過去也不曾發生，玻璃因為石頭撞擊碎裂的事件。
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