韓國三星近來頻頻登上國際版面，先是Galaxy Note 7連傳出爆炸，後來又因為捲入總統朴槿惠閨密干政風波，三星電子副會長李在鎔也被檢方傳喚偵訊，不過顯然這一點都不影響三星擴張企業版圖，14日三星電子宣布將以80億美元，約合台幣2564億的現金收購美國汽車零件商Harman，以擴張汽車電子市場，而這也是三星歷來規模最大的一筆海外收購。
被三星看中的美商Harman積極開發車聯網技術，讓汽車跟智慧型手機一樣聰明，汽車可以知道即時路況，並規劃行車路線，還會引導駕駛開往最近的停車位等等，預計收購案在2017年年中就會完成，全球汽車供應鏈的版圖也將被重新塑造，三星也有望加入Google、蘋果和Tesla等大廠的行列在汽車產業互相比拚。
車聯網科技讓駕駛只需要看車內的螢幕，就可以知道距離最近的停車地點在哪裡，不只手機，就連車子也強調智慧型，韓國三星也看中了車聯網市場。
14日三星電子宣布同意以每股112美元，總計80億美元約合2564億台幣的現金收購美國汽車零件供應商Harman，積極擴張汽車電子市場，這也是三星截至目前以來規模最大的海外收購案。三星買下的美商Harman在1952年成立，以音響起家而聞名，不過近來大力往汽車電子業發展，致力於發展車用軟體和相關的資訊娛樂系統，讓汽車也跟智慧型手機一樣聰明。
美國汽車零件商Harman國際宣傳片：「前方有危險，重新設定路程，這種情況還真是罕見啊，不用擔心，這台車有連結Harman，所以內建了即時交通路況和高端的導航。」
Harman的客戶包括BMW、Toyota和Volkswagen等知名國際大廠，全球超過3千萬台的汽車上都裝有Harman的零件，目前Harman 2/3的營業額也都來自汽車部門，去年淨利約有7億美元，營收則有70億美元，未來預計表現也會很亮眼，因為Harman還從通用汽車以及FiatChrysler那邊拿到了240億美元的訂單。
Harman執行長帕立瓦：「我深信公司要追隨市場，開發前端到後端的價值鏈，從設計、創新、製造、測試等等，還有全方位的顧客服務。」
Harman看中汽車電子市場，對於三星同意收購一案，執行長帕立瓦也表示，三星在處理器、高端顯示器、5G、AI人工智慧和高速引擎等領域都有投入研發，正好可以讓Harman繼續發展，而三星也預估到了2025年，汽車電子業的市場規模將達到1千億美元，要擴張這塊領域的版圖就得從現在開始，不過這項收購案某方面來說，也可以被視為三星電子在智慧型手機出現瓶頸之後，企圖擴張新版圖的一個舉動。
專家麥肯克：「整體來說，智慧型手機產業的發展似乎也開始變慢了，所以這是一個80億美元的豪賭，而且是用現金來賭，好擠進汽車電子的產業，你知道的，汽車不會消失，Harman製造車用的音響設備也有涉足汽車的其他部分，所以基本上三星會變成一個汽車供應商，三星之後會開始把汽車零件賣給福特、通用、豐田和克萊斯勒汽車等等。」
通常三星傾向於靠著公司內部自己開發，不過這次卻大手筆收購美國公司；專家分析，三星電子在副會長李在鎔的帶領下，明顯的不斷尋找新領域讓自己壯大。
韓國投資證券研究員李世哲：「以後IT似乎一定會往汽車業發展，企業的各個部門都要合力提升銷售，達到最大化的效果。」
其實三星著眼車聯網的企圖心，可以從過去的動作看出端倪，1年前三星設立了汽車事務部門，今年更投資了4億5千萬美元，在大陸電動車製造商比亞迪(BYD)身上，現在又大手筆收購Harman野心不容小覷，而整個收購程序預計在2017年年中完成，屆時三星電子手中不只有半導體晶片、顯示器、電視和智慧型手機，也會在電子汽車市場扮演要角，有望和Google蘋果一較高下！
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