大概在6年前，基隆沿海的釣客開始用保麗龍，拼接做成船的形狀，用划槳划到距離岸邊比較遠的地方海釣，之後改加裝小馬達，成本才1萬元左右，而這種船隻不屬於真正的船，所以出海不用船員證，也不需要安檢、報關，以至於保麗龍船越來越常見，而且越做越精緻，甚至還有釣客打造專屬碼頭，方便貨物搬上岸，不過這樣是有可能成為偷渡走私的工具，但目前保麗龍船卻無法可管。
天氣好、風也不大，是個出海釣魚的好日子！釣客一大早，就帶著釣具、小冰箱，準備搭船，不過這艘船卻是保麗龍塊拼接成的。
實際到基隆沿海走一遭，還真有不少人開這種「保麗龍船」出海，輕巧、好搬運，還加裝了安全燈，上了膠漆的保麗龍怎麼看都像一艘真的小船，2人坐剛剛好，一個拉線、一個裝魚，有外接馬力，要開20浬都沒問題。有業者看準商機，還推出了客製化，最大的能載到10人。
釣客：「它本身就是浮具的東西，船翻了，你抱住船也不至於沉下去。」
拍胸脯保證，安全性絕對OK！不過一艘保麗龍船只有20公斤左右，只要遇到側浪或是頂浪就可能翻覆，但對釣客來說便宜就好，因為基本漁船一艘60萬起跳，反觀保麗龍船一艘才1萬出頭，船員證、安檢、還有報關全不用，卻可以隨意捕魚，這也讓經過層層審核才能出海漁撈的漁民很不服氣！
二總隊副總隊長曾慶興：「海巡單位有發現說，在我們暗記或港口有出港的行為的話，我們要針對他的現行法命令來做檢討。」
漁業署在今年8月就聯合海巡署取締「有捕魚行為」的波特船或保麗龍船，但水域遊憩管理辦法這邊，卻沒有把保麗龍船納管在水上活動工具，表示它還是可以想出海就出海，只要不要在海巡署面前捕魚就好；更誇張的是，岸邊更有釣客設置簡易碼頭，船隻擱淺在消波塊上，一旁還鋪了木板步道，貨物可以輕易從海上搬運上陸，不用報關就能出去，保麗龍船更可能成為偷渡走私的新利器。
但不論漁業署觀光局或是航管局，對於保麗龍船在海上趴趴走行為都插不上手，法規模糊，讓從一開始單純的漁貨爭奪戰，升級成國安問題。
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