1輛從台北開往高雄的統聯客運，凌晨在中山高速公路，疑似司機身體出狀況，突然昏倒，撞上內側護欄發生車禍，車上包含乘客和司機，共6人受傷，還好沒有波及其他車輛。
統聯客運同1天發生2起車禍，原因難道是超時工作惹禍嗎？高雄勞工局6月接獲檢舉，指稱統聯駕駛工時過長，實際抽查3人，3人都超時工作，最誇張1天工作超過14個小時。實際調出工作時數表，就發現班車往返休息時間，有的甚至只有10分鐘，懷疑這回在國道上昏倒的郭姓駕駛，很可能也是因此身體不適，才出車禍。
傳出統聯客運司機在國道上昏倒，擦撞護欄造成6名乘客受傷，消息傳回高雄，候車站正常運作，但問到駕駛的工作情況，司機們似乎都被下了封口令。駕駛們三緘其口，對於自家司機國道出車禍不願多談，根據了解，出事的46歲郭姓司機，8月6日休假結束後，從7日到10日都是負責傍晚5點高雄到台北的車次，深夜11點再從台北返回高雄，原本隔天就能順利休假，沒想到卻在中途出意外。
統聯高雄站長蔡森煌：「就行車紀錄器看到他昏迷，有抽筋的現象這樣子，有可能撞到的時候才昏迷」
這名郭姓司機擔任駕駛2年半，期間只因為小感冒請了2次病假，體檢身體狀況也很正常，10日當天傍晚5點，他從高雄開車載客到台北休息1個小時後，深夜11點再從台北返回高雄，沒想到凌晨2點行經台中，懷疑可能是塞車導致休息時間被壓縮，才因此出車禍。
高市勞工局勞動條件科長羅永新：「像工作4小時應給予30分鐘休息，像有一些他在前後2個班次之間，台北站的休息才20分鐘，對勞工的身心負荷是相當沉重。」
高雄市勞工局6月底也曾接會檢舉，指稱統聯客運有嚴重超時，實際抽查3名駕駛，不但都發現超時，最誇張的甚至一天工作14個小時以上，其中1名司機也曾在清明節連假時，開車往返北高，但中間休息時間卻僅僅只有10分鐘，光11日上午，統聯客運接連發生2次車禍意外，現在勞工局還要查，出事司機工是否有超時，如果屬實，統聯客運將可能被開罰最高30萬元罰款。
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