台南機場最近增設不少國際航線，旅客人數比往年增加1萬人，以往機場內只有一間名產店，現在有咖啡店進駐外，食品業者也將在航站門口設立觀光工廠，打造旅客一日生活圈，讓台南航站整體都活化了，對比恆春機場從103年9月過後就沒有航線，從機場內到外，櫃台長灰塵、戶外雜草多，機場變成旅客路過借廁所的地方，真的很浪費。
台南機場除了國內線，近年增設不少國際航班運量提升，但航站內商店少，以往只有一間名產店，現在知名酒店進駐，打造工業風的咖啡BAR。
旅客：「我覺得它現在做這樣子不錯，比較有機場的感覺，有改比較好了。」
記者：「以前來有咖啡好喝嗎？」
旅客：「沒有。」
打發候機時間，旅客選擇更多，來杯咖啡放鬆一下，大家一起聊聊天，另外在航站外也有觀光工廠進駐，打造旅客一日生活圈，食品業者直接在航站門口設立觀光工廠，以及公開西點甜包等製作過程讓旅客參觀。
FASHION的咖啡店、食品觀光工廠，幾公尺外還有奇美博物館，台南航站形成新的觀光動線，整體都活化了，反之恆春機場，自從103年9月過後，完全沒有航班飛航，機場從裡到外，大廳沒半個人空蕩蕩，櫃代電腦都長灰塵，戶外雜草比人高，就像蚊子館。
機場沒有發揮實質效用，變成路過或是旅客尿急借廁所的地方，真的很慘，機場沒廢除，航警、工作人員、消防隊仍舊進駐，人事成本等費用照算，每年得支付4700多萬元，對比台南航站，同樣是機場怎麼差這麼多。
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