花東地區的計程車運將，因為客源不穩定，遇上包車的客人都會盡可能的接送，但最怕遇上搭霸王車的人，辛苦跑車就算了還得貼油錢，所以計程車運將不是先收訂金，就是用加油錢抵扣，畢竟跑越遠，被坐霸王車的機率也就越高。
來到花東很多觀光客都會選擇包車旅遊。
計程車司機：「現在進入花東海岸。」
在地的最熟悉，怎麼走最省事，開計程車排班客源不穩定，遇到長途包車，小黃運將這天收入就安心不少，但最怕遇到坐霸王車。
計程車司機：「在這邊等我一下，我進去拿個東西，人就跑了，花蓮來回最起碼虧5、6千，從巷子裡面進去，從後面走了，你也不曉得。」
不想做白工，現在運將跑長途或是包車，通常會先跟乘客議價收訂金，有的還會要求先付一半才願意開車，要跑山路，得先確定乘客錢夠不夠，或是打電話跟家人確認願不願意付錢，因為跑越遠，被坐霸王車的機率也就越高。
計程車司機：「這個長途一定要先講好喔！至少要先收個油錢。」
在台東包車一天8小時只要3500，單包1小時就要500元，從市區去知本跳表要450元，喊價行情約400元，省個50元。
計程車司機：「從這裡到花蓮，依現在的包車行情一趟大概3500元，跳表更貴要4000多。」
擔心被跑先收錢，但又怕引起客人誤會，有些運將乾脆以加油代替訂金，畢竟跑車賺的是血汗錢，多一分小心也不想做白工；但不論是先收錢還是先談好價碼，就是擔心自己辛苦一整天，不但拿不到薪水，油錢還得自己貼。
圖／TVBS
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