最近午後暴雨不斷也造成許多災情，像是三峽就有擋土牆坍塌帶走2條人命，雖然是私自搭建，沒有經過設計才發生意外，但在極端天氣越來越頻繁的情況下，這些設施該如何來個大體檢呢？專業技師就說一個好的擋土牆，必須經過地質分析，將地錨打入穩固的岩石層，更要確保擋土牆的排水暢通，而負責都市排水，下水道工程的水利局也表示，最近時雨量時常破表根本超過設計標準，若是強降雨成了常態，恐怕政府得好好思考如何從都市的整體規劃改善。
因為大雨造成擋土牆坍方，被壓住的藍色小貨車，外觀嚴重變形更釀成2死意外，也讓人注意擋土牆的安全性。
新北市府農業局簡任技正洪勝雄：「我們會定期的請公所定期去巡視，相關的水保設施，當然包含了邊坡擋土牆，還有我們會定期的抽檢比較大型的設施。」
秀出手機螢幕，每逢豪大雨就得繃緊神經，因為事前預防不能不做，像新北市瑞芳山區的義方國小，最近才進行了擋土牆的修補工程。
中華民國大地技師公會理事長周揚國：「就是把它原先的混凝土打掉，打掉了之後我們用蓋子蓋起來，這面20年歷史的擋土牆之前就有破損紀錄，特別需要觀察勘驗。」
碰到水就鈴聲大作，也讓專業技師了解地表下的水位高度，而透過鑽探孔也能做事前的地質分析，咖啡色的都是泥土，含有顆粒的則是有土也有碎石，黑灰色的才是穩定度高的岩石層，以這面擋土牆來說，重新打入地錨比原本的還要深，真正打到岩層，而外露的卡榫也重新做防鏽設計。
中華民國大地技師公會理事長周揚國：「在錨頭的部分避免它鏽蝕，不是用混凝土去包起來，那是用一個鍍鋅的罩子裡面去灌防蝕油，那麼日後有任何維修需要的時候，我們可以隨時去把它打開來去檢測。」
但政府人力有限，舊有的擋土牆民眾不妨自主檢查，像是孔洞是否有泥水滲出，擋土牆附近是否有異常的水流出現，或是地錨卡榫是否有鬆落，這些都是擋土牆快擋不住的跡象，但除了牆面倒塌，近來的暴雨也讓路面瞬間變河流。
記者詹舒涵：「最近午後時常會有，午後雷陣雨發生的一個情況，而記者所在的位置是安康路的2段，現在看起來路面非常的正常，但是上個禮拜的一場暴雨，卻讓這邊成了像河流一般，車子開過去簡直是在泛舟。」
轟隆作響的雷聲夾帶大量降雨，雨水簡直像用灌的，幸好只淹到輪胎沒有造成損害，但這種下雨即淹水的情況，最近真的有些頻繁，難道排水系統出了問題？新北市水利局就表示，其實每個月都有替下水道進行檢查。
記者詹舒涵：「透過TVBS的鏡頭我們來到下水道，而這邊溫度算是還好，並不是非常的熱，那可以看到下面就是有水，而這邊非常辛苦的工作人員，他們每個月會在這邊做一次例行性的檢查，而5到11月份是防汛期，將會增加到一個月2次，而如果颱風來臨的時候，還會再額外增加一次的檢查。」
工作人員定期巡視清除下水道淤泥，並且監測水位高度，另外還得檢查水孔是否有堵塞情況。
新北市水利局股長林俊宏：「這個是我們道路側溝連接到下水道，很重要的一個連接水路，如果這個連接通道、連接管，如果堵塞的話，我們的路面就會淹水。」
水利局表示，下水道建置都算足夠，但畢竟水道能疏通的水量，依據不同地區有不同上限，通常時雨量達到每小時40到50mm，就已經達到警戒值，但最近的午後強降雨，通常都遠超過水道負擔。
新北市水利局股長林俊宏：「都市的土地太貴，所以我的下水道尺寸不能無限制的做更大，所以我們只能在一定標準以下，我們是一定不會淹水，一定標準以上，我們就只能說這是天災了。」
地面加強土石穩固，地下維護水流暢通，但當暴雨不斷的極端氣候成了常態，現有設施難以應對之時，小老百姓的身命財產安全，還是要看政府未來，如何對整體都市做出通盤的規劃和檢討。
圖／TVBS
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