暑假黃金檔期，要搭華航的民眾恐怕要多加注意，除了空服員罷工，200多位機師還要陸續休假，就怕人手不足，華航大砍暑假日本黃金線。暑假期間東京、札幌、大阪被砍100多班，雖然挑中的航班都是紅眼或是替代性高的航班，影響不算大，但挑中暑假向來很夯的日本線，也被外界質疑是不是要引起民怨，對內施壓。
華航櫃台依舊忙碌，不過今年暑假恐怕會稍稍冷清一些，畢竟配合200多位機師陸續消化積假，要大砍日本航班超過100個班次。
民眾：「如果可以提早講，我們可以再選擇別家航空公司或是改天。」
機師要休假民眾能體諒，只是暑假旺季大砍日本黃金線，東京、札幌、大阪，難免讓外界質疑，是不是故意要引起民怨對內施壓。
旅行社總經理林承曄：「日本線它其實已經有供過於求的狀況，所以減少一些供給量其實對市場上不會有不良的狀況，對消費者也不會有不方便的地方，因為它的航班選擇還是非常多。」
華航挑中這3班，CI108、109台北-東京，CI194、195台北-札幌，CI152、153台北-大阪，分別因為紅眼航班，札幌團客多不愛中午出發，以及大阪航班選擇多、替代性高，才挑這3班。
旅行社總經理林承曄：「它會做取消它的載客率一定低於5成以下，這些航班也是它們之前預告說可能會有這些砍班動作了。」
受影響民眾可以陸續免費退票或是更改航班，華航也協助幫忙改訂其他行程。
另外桃機多災多難頻頻出包，立委視察也盯得緊。其他機場也想趁勝瓜分天空，台中清泉岡升級國際機場，高雄小港也想分杯羹，是把餅做大，還是瓜分桃機資源，走錯一步恐怕嚴重影響台灣機場競爭力。
圖／TVBS
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