交通部把道路分顏色，包含單車專用道是紅色、人行道綠色、機車專用道是藍色，像是中和中山路二段，是五叉路口，交織複雜、車流量大，新北市把直行機車規劃在中間車道，5年下來，路口車禍從11件降為9件。
開車行經中和中山路，但中間道路的顏色卻被漆成藍色，而上頭的告示牌寫著機車專用道，但機車專用，卻依舊被汽車占路，騎士只能在車陣鑽來鑽去，看起來險象環生，或是有駕駛看似路不熟，發現自己開錯了，趕緊切出去，差點發生追撞。
機車騎士：「可是我覺得還是不安全，因為機車通常靠左邊，他現在要移來中間還是要穿過去。」
記者吳欣倫：「中和中山路這邊是把車流分成3個車道，包含了汽車跟機車，不過在後方大約70公尺才有設置專用道，也導致如果要右轉進來，民眾有可能在後方直接塞住。」
原來，新北市交通局考量中和中山路是五叉路口，車流量大、交織複雜，100年開始劃設機車專用道，但顏色不明顯，今年6月初把它鋪成藍色，主要的用意就是要分流，降低事故，左轉或是直行的機車只能靠左線道，要直行的機車就在機車專用道，而要右轉的駕駛人就得靠右。
記者：「發現這邊變藍色，有覺得這樣比較好嗎？」機車族：「有，比較清楚，下雨天的話，萬一不留意突然切出。」
就怕天雨路滑，專用道的材質也有挑過，比起柏油路的白色標線，以「骨材」鋪成，抗滑係數更高，以防機車騎士滑倒，而且除了在中和，五股成泰路往成蘆橋方向，同樣因為車流量大，也是五叉路口，也畫設了機車專用道，畢竟中和中山路設置專用道後，事故比以往降了2件。
但提醒駕駛人，下回路過這條藍色大道，可別忘了禮讓直行機車，否則誤闖或是占用車道，得吃上600到1800元罰單。
圖／TVBS
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