為了迎接2020年東京奧運，東京最古老的木造車站「原宿」站，將興建新車站拓寬月台通路，原宿車站周邊是日本流行文化的發源地，從60年代的「原宿暴走族」到現在的「可愛文化」，原宿車站成了當地重要的象徵，現在車站要隨著奧運進化，木造古早風站體將走入歷史讓不少人大呼可惜。
初到東京你肯定不會錯過的車站，JR山手線的原宿站兩層樓高西洋風的木造建築，坐落繁華東京獨具一格，但四年後原宿車站將改頭換面。
JR東日本社長富田哲郎：「軌道及月台上方將新設兩層樓高的車站。」
為了2020東京奧運，現在每天平均七萬人搭乘的老舊原宿站得更新，因為奧運手球比賽場館代代木競技場距離原宿站徒步約十分鐘，到時候大批人潮出入，這個具有90年歷史東京都內最古老的木造車站，通道狹窄恐怕不敷使用。
JR東日本社長富田哲郎：「新車站做為原宿的新象徵，希望大家多多愛用。」
JR東日本公布新車站設計案同樣是兩層樓高，緊鄰現在的車站未來將擴大月台通道，原本只有過年才啟用的臨時月台也將變身常設月台，同時新設往明治神宮方向出口，新車站預定2020年春天落成。
日本民眾：「(新車站)很現代也很有型。」外國觀光客：「或許這裡每樣看起來都很現代，所以它只是跟其他都一樣。」日本民眾：「說(新設計)很現代是很現代，但感覺沒有現在原宿的氛圍。」
原宿車站1906年開業，最初靠近現在的代代木站，之後為了方便出入明治神宮，1924年移到現在的地點，車站採用日本少見的「半木結構建築」，以木材為架構中間填充磚塊和石頭是歐洲傳統建築樣式，二戰期間歷經東京大轟炸原宿車站幸運逃過一劫。
前竹下町會會長久世義昭：「當時感覺車站像是海市蜃樓，覺得像這個車站這麼氣派的建築竟然還在。」
原宿站最特別的是還有皇室專用的宮廷月台，日本大正昭和天皇都從這裡上下車，不過當今明仁天皇2001年後就不曾再使用，之後原宿成了日本年輕人文化的發源地，走在流行時尚尖端，不少商店販賣偶像周邊商品，這幾年成了「可愛文化」聖地，這位高中畢業生粉川去年就因為憧憬原宿，從名古屋上京看到原宿車站的第一眼有些意外。
原宿服飾店員工粉川果實：「原宿給人很年輕的形象，但仔細看了發現車站竟然是古早風。」
粉川在高中時曾到原宿購物，從此下定決定要到這裡工作。
原宿服飾店員工粉川果實：「從那個時候買得很開心，就想再來這樣的店購物開始，加上自己喜歡時尚所以想來這裡工作。」
現在粉川就在原宿車站對街竹下通的服飾店工作。
外國觀光客：「我是從加州來。」
如今原宿地區處處可見外國觀光客身影，為了迎接四年後的奧運，除了原宿站主場館，新國立競技場附近的千馱谷跟信濃町車站也將改善無障礙設施，原宿周邊面貌將漸漸改變。」
前竹下町會會長久世義昭：「說這個地區是跟車站一起發展，一點也不為過，所有都是從這個車站開始。」日本民眾：「如果不用重建原本的樣子比較好，整修後再使用就好了，好可惜喔這樣我要拍了照再回去。」
小巧的原宿車站曾經是多少人的回憶，新車站蓋好後舊車站原則上就不使用，但木造車站要保存還是要拆，JR東日本說還沒定案，往後要跟澀谷區及當地商店街好好討論後再做決定。
圖／NHK
Blueseeds天然初萃精油
◤EF海外遊留學專家◢
