台北捷運文湖線上午在辛亥站有一處月台閘門關不起來，雖然1分多鐘後就修好了，但卻影響了不少通勤族。因為列車調整車距，後面幾個站人潮擠爆，有民眾在大安站連等6班車都上不去，而在忠孝復興站，從板南線要轉乘文湖線的民眾，上了長扶梯後，就開始繞圈排隊，跨軌道的陸橋上滿滿都是排隊人潮。
這裡是北捷文湖線大安站月台，早上8點半，許多人趕著上班。明明看著列車進站，但排隊人潮幾乎動也不動，因為車廂內也擠滿了人，這位乘客至少等了6班車，終於上了捷運，裡面也很擠，原來上午8點14分，辛亥站往南港方向，有一個月台的門關不起來，站務人員花了1分18秒才排除狀況，但後面幾班車無法照時間進站，之後就得跟著調整班距。
記者洪彩綸：「文湖線往南港的方向，從大安、忠孝復興到南京復興站，都屬於轉乘站，因此只要列車碰到班距調整，在這3個站的月台上，都會擠爆排隊等車人潮。」
這是8點半的南京復興站，等車民眾延伸到往新店線的連通道，還有這邊忠孝復興站，上午月台上也擠滿人。
捷運通勤族：「原本我們搭很長的手扶梯往上之後，再往左轉，一下就可以到對面去搭捷運，可是今天的狀況是我們要從另外一個方向繞一大圈，才能等到捷運。」
板南轉文湖線要搭的長扶梯，上來之後都繞路排隊，而且橫跨軌道的陸橋上也擠滿黑壓壓人潮，台北捷運公司強調，上班尖峰時間班距調整時，會出現超長排隊人潮，都還算正常，但長長人龍來的快消化得也快，只是一個月台閘門關不起來，儘管只有短短1分多鐘，還是大大影響了台北通勤族。
圖／TVBS
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