北市內湖聯開案鄰近地區停車位一位難求，當地居民原本對聯開案規劃至少釋出600個車位的停車場充滿期待，但建案2014年底完工迄今，建商卻拿不到使用執照，無法開張。傳出市府是因為嫌聯開案的權益分配比太低，因此技術性扣押使用執照，要逼建設人潤泰公司重新談判。
記者侯慶莉：「內湖『交11』聯合開發案，其實2014年就已經完工，但到現在為止都沒開放使用，據傳是北市府技術性扣留使用執照。」
聯開案外頭，施工圍籬擋住停車場入口久久沒拆，放眼周遭大街小巷，能停車的地方全被停滿，停車位說多難找就多難找。
內湖里里長張興華：「欸里長，停車位都已經做好那麼久了，為什麼還不給我們停車，我真的答不上來。」
內湖里居民：「我不曉得，真的不曉得(為什麼不能用)，我們都在質疑啊。」
當地居民沒好氣，不懂明明停車場都蓋好了，為什麼遲遲不開放！地下3層、地上15層的內湖聯開案，其中規劃3到7層要設停車場，至少提供600格停車空間，想不到稱到施工黑暗期程結束，成果卻是看的到，吃不到！
台北市議員李建昌：「北市府跟潤泰集團之間，能夠趕快取得一個權益分配的一個重新談判。」
民代喊話，要市府把市民需求列為最優先，原來內湖聯開工程，2008年投標時，合約載明最低權益分配比是北市府32%，投資人潤泰公司68%，找來土地建物估價師分別鑑價，認為權配比該上修到北市府40.17%，但數字差太多，雙方談判破局。
台北市議員王鴻薇：「如果你一昧的只是去清算前朝，或者是指責前朝說，你有圖利之嫌，又把它作為一個政治議題的操作，其結果讓我很擔心，這個已經蓋好的聯開案是不是會變成第2個大巨蛋。」
嘲諷柯市府又在玩小把戲，倒是捷運聯開處坦承，權配比例數字怎麼拿捏還在研究，但市府澄清沒發使用執照，是建設公司竣工文件的圖說不全，絕對不是刻意扣照當談判籌碼。
圖／TVBS
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