未來前往基隆、宜蘭、花蓮的長程旅客,不用只有北車轉乘唯一的選擇,台鐵宣布南港站正式升等為一等站,結合捷運、高鐵,正式形成三鐵共構,更特別和日本京急列車互換塗裝,彩繪成紅色版的特別特車,接下來也會正式加入營運班次,行駛基隆到新竹之間,預計到雙十節前後結束。
記者劉懿萱:「從車頭的白色再到車身塗成喜氣的紅色,你看得出來嗎?這其實是台鐵的阿福號。」
搖身一變台灣最常見的區間車阿福號,不只車子是日系血統,原本藍白的外觀和日本京急互換衣服,彩繪變成活潑的紅白色,日本的京級也換上台鐵阿福號招牌的藍色,一脈的日系風就是要增進台日鐵道友好關係,這次在慶祝南港車站升等,首航曝光後,接下來每天還要在台灣西部,基隆到新竹間趴趴走。
台鐵局長周永暉:「它會加入我們的營運,在定期班表裡面行駛,我們是跑到雙十節之後。」
列車造型玩新意,實質的服務也拚升等,未來不必再到北車轉乘配合7月高鐵通車,台鐵南港站晉升三鐵共構一等站,讓南來北往的長程旅客可利用轉乘。
旅客:「就是不用再坐到台北車站,以前都要轉車,坐到台北火車站轉來轉去,那現在覺得要來了直接換個車就來了。」
為了讓通勤族有更多選擇,台鐵也將微幅改點增加對號列車停靠量,採跳蛙式停靠,避免台北、南港、松山站站停縮減更多時間,要拉高轉乘效率。
圖/TVBS
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