華江橋是連接雙北主要的聯絡橋樑,日前有騎士騎車回家,最前方有一輛機車突然急煞,後方4輛車來不及閃,全追撞在一起。騎士就說,要行經這裡真的像在玩命,因為要進出引道,路幅寬度不一樣,車多擁擠,有的車快有的慢,想鑽車就容易發生意外。
下班騎車回家來到華江橋引道,才剛準備上橋,下一秒一個不小心通通追撞在一塊!騎士整個人跌坐在地,還差點被機車壓住,幸好只是小擦傷,但騎士摔得莫名其妙,原來摔倒的全是被波及的;時間往回倒一點點,其實是最前的這名騎士突然急煞,黑衣騎士追撞,跟在後頭的也根本來不及閃,結果5輛車連環撞。
車禍發生在華江橋往板橋的機車引道,很多要往返雙北地區的機車騎士都會經過,但很多騎士說要行經這裡得要膽大心細,因為進引道前路幅寬,引道突然變窄僅剩1.5公尺寬,左邊回復式導桿、右邊水泥護欄,有的車速快、有的慢,鑽車就容易發生車禍。
中華民國機車黨主席董建一:「這些橋在設計上有先天不良,包含轉彎時所需要的轉彎半徑,這些以前都沒有適當的去考量到。」
像這樣連接雙北的橋,有機車專用引道的在萬華區就有5座,忠孝橋、中興、華江、華中還有萬板橋,又以華江橋車流最多,車禍也最常發生,再加上橋的引道彎道幅度過大,進出橋處車多擁擠,都是最常出意外的地方,進引道前路幅寬,機車騎士你鑽我也鑽,但到了只有1.5公尺寬,2台機車並排就會卡卡,尤其到了彎道處更是明顯,雖然要改善機車道環境還得要等一等,但車多壅塞要安全第一,建議騎士速度還是放慢些。
圖/TVBS
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