中國大陸製造業，採購經理指數PMI回落到49.4比市場預期要差，連續14個月處於榮枯線下，顯示大陸的小型製造業還在進一步收縮，製造業從業人員指數也比上個月還要再跌0.3%，這說明了企業用工量持續降低中，原因之ㄧ是傳統製造業也在逐步引進機器人取代作業員，工廠老闆投入5千萬人民幣採購250台機器人，就能達到700多個工人的產量。
傳統塑膠五金工廠作業員全換成機器人，一條生產線只看到2位監工，人的手有3個關節，新一代機器人有6個行話叫「6軸臂」，比人的力氣更大，機器人可以24小時輪班不休息，一整天只做打螺絲一個動作，取代人工嫌棄太煩悶的工序。
嘉利國際集團主席何焯輝：「在2006年我們都曾推行簡單機械人，但當然都不是很成功，最終在2012年我們公司決定投資5千萬(人民幣)，到今天為止我們引進250幾台。」
250台機器人相當於700多個工人，5千萬人民幣的設備成本就能搞定，這要是拿來付工資只夠發一年而已，傳統工廠逐步以機器人取代真人，4月份製造業從業人員指數再跌0.3個百分點，說明企業用工量持續降低中，整體來看採購經理指數PMI比3月份下跌0.3回落至49.4，已經連續14個月處於榮枯線下，顯示中國大陸小型製造業還在進一步收縮。
澳新銀行資深經濟學家楊宇霆：「(中央)今年繼續推動基礎建設，這些訂單都會落在大型企業手上，如果美國的訂單或者歐洲訂單不能夠復甦的話，其實對中小企面對的壓力及需求面是沒辦法有改善的。」
可能被機器人取代的行業從作業員到駕駛員，自動導航系統不只會引路，還能分辨路上的障礙物、路標和交通號誌，在斑馬線之前停下來禮讓行人通過，大陸自主品牌長安汽車剛完成2千公里無人駕駛的實際路測。
長安汽車總裁朱華榮：「應該說這次做這種無人駕駛汽車的超級測試，應該說中國和世界上都是這種長距離都是首次，主要是收集大量的道路、自然環境這些變化的數據。」
車頂的攝影鏡頭每10分鐘拍一次路況的畫面進行比對，就能精準測出身邊車輛的車速和路線，甚至能辨識何時該加速切換車道。
大陸國務院企研所副所長張永偉：「我們國家開始布局也有了將近4、5年的時間，目前在技術基礎、產業基礎還有標準上，和國外相比還有較大的差距。」
目前全球在無人駕駛的測試上中國大陸的2千公里算初級入門，特斯拉已經累計有7600多公里的里程數，而谷歌在6年內完成了241萬公里，業內預估依照世界各國的發展速度，到了2040年無人車在全球總量的占比可達75%，2050年將可以產生2千億到1.9兆美元的產值。
遊客：「嗨Connie。」櫃台接待機器人：「有什麼需要幫忙嗎？」
機器人深入你我的生活當中，櫃台接待工作也正在被取代。
科技公司首席技術官戴劍寒：「我們會看到他們今天的衣著是如何，他們是什麼年齡(社會)階層，我們更可以優化到最佳的答案，客人今天的面部表情是否開心，甚至他同行的有沒有朋友或者子女。」
每當有新科技被發明就會連帶創造出新的職業，儘管未來是機器人的時代，但是人腦的創意與設計未必是機器人可以完全代替。
圖／TVB
Blueseeds天然初萃精油
◤EF海外遊留學專家◢
