日本黃金週連假，最夯的旅遊地點之一就是樂園，去年日本各大主題樂園市場規模，估計達近台幣2千億元，樂園為了搶客無不絞盡腦汁，今年最熱門的莫過於才開幕的京都鐵道博物館，而位於東京的「讀賣樂園」則斥資百億日圓，聯手日產汽車、日清泡麵等大廠，打造「日本製造」新主題園區，就是希望用新的體驗創意設施吸引顧客上門。
日本黃金週連假各大樂園都擠滿人潮。
遊客：「很好玩，感覺很久沒有的童心玩了很多設施，盡情尖叫超好玩的。」
日本近來消費景氣低迷，但去遊樂園的人數不減反增，去年主題樂園市場規模比前年成長8%創史上新高，達6560億日圓約台幣2千億，各大商場、遊樂設施無不推出獨門花招吸客。
這個由遊戲大廠設計，上個月在東京台場的商場開幕，利用虛擬實境技術讓你體驗走獨木橋，戴上虛擬裝置就像走在高200公尺的大樓外，現場一共有6種虛擬體驗。
遊戲商柳下邦久：「不是看了然後體驗，也不是遊戲而是積極去體驗、享受，希望往後用這個魅力來吸引顧客。」
位於東京稻城老字號的讀賣樂園，則結合日本汽車、食品、成衣、文具大廠，講究學習體驗「生產工程」，宛如在真的汽車工廠，自己選頭燈安裝保險桿，然後自己駕駛開上大船出口。
汽車工廠遊樂設施：「所有檢查合格，你的車子即將裝上船隻。」
這個讓你化身日式炒麵沿著激流而下的急流泛舟，以泡麵工廠為舞台讓你體驗製作過程，包括麵條沾醬、加料甚至冷卻，一個步驟不缺。
遊客：「最後有聞到日式炒麵的味道，這個嘗試一下算是很有趣。」
這家有50多年歷史的樂園，距離東京新宿約30分鐘車程，現在斥資100億日圓相當台幣30億，打造「日本製造」新主題樂園就是要在激烈競爭中搏生存。
讀賣樂園副本部長曾原俊雄：「要設主題樂園如果照舊是行不通的。」
不只小型樂園卯足全力，大型的像東京迪士尼和大阪環球影城，也紛紛更新設施開設新主題園區但票價也跟著調漲。
SMBC日興證券資深分析師前田榮二：「訪日外國觀光潮目前是順風車因此還會擴大需求，樂園要時常找尋差別化的創意，看清現下趨勢進行相對應的調整。」
不過日本黃金週最熱門的是上週五才開幕的京都鐵道博物館，一大早還沒開門就吸引2千名鐵道粉絲排隊。
遊客：「我想看新幹線。」
館內收藏從蒸汽火車到新幹線共53輛列車，是全日本最大規模，還能體驗駕駛訓練用的模擬裝置。
遊客：「真實感真的很厲害，場景或跟對向列車交會的信號都很逼真。」
而今年3月才通車的北海道新幹線也迎來第一個黃金週。
旅客：「睡一覺起來就到了的感覺，接下來要去吃海鮮蓋飯然後再去吃鹽味拉麵。」
北海道高人氣的旭川動物園正式宣告啟動夏季營業時間，但沒想到…
遊客：「一來就覺得很冷，真的很冷。」
黃金週才開始氣溫卻掉到攝氏4度像冬天一樣，北海道東部的網走監獄博物館，趕在觀光客上門前除雪，這個時期北海道積雪超過20公分以上是3年來第一次；2週前遭遇強震的熊本縣南阿蘇村，當地的猴子劇場趁著黃金週恢復公演，但觀眾席空蕩蕩。
馴猴師：「從零開始，我們會一步步努力，猴子也很有元氣地加油，請多多指教。」
熊本縣的象徵熊本城，則利用連假促銷特產籌措修城資金。
熊本縣民：「熊本城對熊本人來說是很大的驕傲，一點點也好希望它能早日復原。」
不只熊本縣仍生活在餘震陰影，日本中部的岐阜縣本巢市曾在1891年發生濃尾地震，造成7千多人罹難，當地的地震斷層觀察館可以直接看到斷層，今年黃金週參訪人數是往年的4倍。
遊客：「地面裂成這樣很可怕，其實岐阜也曾發生過大地震，兒子就說想來看看。」
日本黃金週連假還有一個禮拜，預估國內外旅遊人數將上看2400萬人，但景氣前景不明，旅行消費額將比去年略減0.3%。
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