日本三菱汽車召開第2次記者會，坦承篡改油耗數據，並且說他們早在25年前就已經在使用不合規定的檢測法，至於受到波及的車款他們目前也不清楚， 他們將成立調查委員會，徹底給大眾一個交代；消息傳出，三菱股價再度崩跌，2天跌幅將近10%。
三菱汽車社長相川哲郎：「除了道歉，我別無他法。」
道歉再道歉，三菱汽車社長的頭低到不能再低，關於油耗造假召開第2次記者會，坦承的內幕讓消費者越聽越火大。
三菱汽車社長相川哲郎：「員工是否在知情之下使用不合規定的測量方法，這個我不敢確定，因為這是20多年前的事，坦白說我們內部也沒有結論。」
三菱汽車表示，這25年來都是用不合規定的方法在檢測油耗。
汽車評論家：「在當年三菱開發輕型車速度是最慢的，大發與鈴木汽車已經領先許多，做出打敗對手的油耗變成了三菱的絕對命令。」
三菱汽車副社長中尾龍吾：「以這次結果來看，員工是有被施壓以達目標。」
三菱汽車坦承為了和對手並駕齊驅，在內部會議上把原本每公升26.4公里的油耗改為29.2公里，硬是把大發與鈴木比了下去。
節目主持人辛坊治郎：「三菱和其他車商相比，開發經費是非常少的。」
汽車評論家：「開發低油耗是極度艱難的課題。」
經費不足卻要求基層做出漂亮成果，導致三菱汽車再次辜負消費者，目前美國當局也已經介入，畢竟一騙25年，有多少問題車流入市場，恐怕連三菱汽車都不敢保證。
圖／達志影像美聯社
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