發生車門撞傷人的地點,有很多機車騎士行駛,猶如夾縫中求生存,我們現場觀察,停車格畫在慢車道,旁邊就是快車道,如果車輛把車門打開,機車騎士實際能行駛的空間,只剩下60公分,很多騎士騎在白線上,或是和汽車爭道。警政署統計,去年開車門意外,就發生近3千件,有4個人死亡。
記者林彥汝:「事發地點,路邊有很多的停車格,大部分的機車騎士騎在停車格跟這條白線中間,可是當駕駛打開車門,機車騎士能騎的範圍變得這麼少。」
現場觀察,路邊停車格旁邊就是快車道,不少機車騎士被擠到快車道,或是被迫騎在白線上,一邊必須和汽車爭道,另一邊得小心突然開啟的車門,感覺很危險。
金城路上,有兩條快車道,左邊是慢車道,停車格下午5點到7點禁止停車,其實機車騎士能騎的範圍有快慢兩車道,不過經常有人違停,加上車流量大,實際測量,機車騎士能騎的空間,停車格和快慢車道分隔線,距離1.6公尺,車門打開剩下60公分,機車騎士等於騎在夾縫中。
機車騎士:「這邊常常發生車禍就是了。」
交通隊說無論機車騎士有沒有撞上車門,就算是為了閃避,騎到在快車道被撞傷,開車門的駕駛還是得負最大責任,警政署統計,103年共發生3820件撞傷車門意外,6人死亡,而去年1到11月也有2977多件,4人死亡,機車騎士只能避免行駛在車輛旁,不要貪快,注意前方才能自保。
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