台北市長柯文哲拋出路邊車格收費政策，一開始民眾怨聲連連，不過現在經過幾個月後我們實際勘察發現，民眾抱怨不見，反而都說停車位變好找了，尤其是台北的民生社區，以前民生社區根本很難找到空車位，甚至居民說有些車一停就是半年，不過收費後車子不僅變少、週轉率也變高，也不會有車子隨意佔用路邊車格。
平安夜不過節，台北市民眾徹夜排隊，只為了一個停車位。
排隊民眾：「讓自己的車子有個地方停，因為每天都找停車位，好漂泊。」
沿著停車場繞一圈，躺椅、電風扇全出動，公有停車位月票搶翻天，但外頭停車位真有這麼難找嗎？
記者柳采葳：「這裡是民生社區，住宅人數非常的多，這裡的車位經常一位難求，不過現在下午3點鐘竟然還有空的停車位。」
停車格收費實施後，車位到底有多好停？
停車民眾：「以前來這邊位子真的很難找，現在很好找，到處都是位子。」
一開進巷子就有車位不用等，但住在巷子內的住戶早出晚歸，回到家早已過了收費期間，位子不會被停滿嗎？
民生社區住戶：「回家差不多7、8點，這個時間要稍微找一下。」
以上班族來說，早上7點出門、晚上7點回家，等10分鐘一定有位，而在住在巷弄內的住戶，中午下午根本不用等，是最大受惠者。
開車族：「像這個停車位之前我看過最長紀錄，它連續停了半年都沒有走過，以前就是需要開車來這邊上班，找不到車位只能停在這裡紅線。」
停管處正工程司朱宸佐：「我們調查44個路段，我們週轉率平均多了2.6倍。」
吳興街收費前車停滿滿，收費後停車位空出來了，路邊收費政策一開始被抱怨搶市民荷包，沒想到上路後，反而成了便民政策。
◤EF海外遊留學專家◢
◤獨家名人娛樂◢
