年底到貨運業者訂單擠爆，很多公司行號乾脆就找小黃來幫忙送年節禮品，也讓小黃業績成長10%到20%，添好運也看中計程車機動性高，如果接到大型訂單就叫小黃幫忙外送；不過小黃運將拚載客送貨，卻被民眾目擊小黃駕駛把紙箱堆在車頂上，單單靠著紙條繩索固定，雖然合法，還是讓民眾看得心驚驚。
小黃開上高架橋，不過貨物紙箱堆在車頂上，橋上強風呼呼吹，讓後頭駕駛心驚膽跳，開過旁邊超有壓迫感，就怕貨物綁不牢滾落車道。行李貨物想像這樣往上放，放置架得符合監理所規定，也要綁緊綁牢才能安全上路，拉開車頂，置物空間塞進客人行李，計程車置物空間往天空發展放車頂，這樣的的車型在中南部很常見，跟放後車箱一樣，行李放車頂也不用加錢，不過高度有限制，實際測量，車體總高185公分，上頭行李包高度再加40公分，還在限制高度285公分以內，安全過關，如果超過就違規。
計程車搬家服務，紙箱塞滿滿，通常5件以上，跳表價格加500元，年底到很多人愛叫小黃送貨，也反映在業績上頭。
車隊行銷企劃資深經理黃韋寰：「年底跟年初這樣的模式的話，預計業績會成長10%到20%左右。」
看中小黃機動性，添好運也延伸外送服務，大型企業訂單自己叫小黃幫忙送，不過車資客人買單，還在試辦中沒有全面上路，計程車轉換思維，不只載人也載東西，把移動空間換成滾滾新台幣。
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