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兩年一度的東京車展開幕，這次有來自11國160家廠商參展，今年走的是環保風，全自動駕駛的概念車也很吸睛；有車商邀請到在美國大聯盟發展的日籍職棒選手鈴木一朗站台，讓車迷驚喜萬分。
車子自動辨識駕駛，前方小螢幕顯示和你打招呼，手指輕點，車門自動開啟，上車後，主動幫你調整座椅。方向盤打破傳統，造型像是飛機操控把手，開累了，只要按下中間按鈕，轉換成自動駕駛模式，收起方向盤，讓車上的人可以用平板上網，看電視或愛幹嘛就幹嘛。
NISSAN IDS這款人工自動駕駛概念車，360度偵測環境，能辨識行人，優先禮讓。事先輸入起點和目的地，也能隨根據路況，提供最省時的行車路線。
日產汽車社長 ：「你可以把手離開方向盤，你可以做別的事情，也可以眼睛不看路，你可以做別的事情，像是發送電子郵件、開視訊會議，駕車生活將會改變。」
銀色車身，不只外觀現代，科技先進又環保，充飽一次電，可以跑600公里。NISSAN希望明年可以進行高速公路試駕，預計2020年量產，也是全世界第一台，宣布量產時間表的全自動駕駛車。
NHK主播：「因此如果汽車能有自動駕駛功能，對駕車技術沒有自信的人，認為自己和車無緣的人，也能對車感到興趣。」
MAZDA RX-VISION，也在東京車展引起話題，配有人工智慧，能依照不同駕駛，調整加速或減速。
NHK主播：「全球首次公開馬自達跑車概念車，搭載了3年前停產的轉子引擎。」
兩年一度的東京車展，各家車商，紛紛推出環保技術車比拚，Toyota油電混合動力車Prius第四代，標榜每公升汽油可以跑40公里，不只省油，車體重心放低，也增加了穩定性。社長介紹展示車，突然宣布鈴木一朗登場，給現場大批媒體及車迷一個大驚喜。
日本旅美職棒選手鈴木一朗：「向世界挑戰是非常艱難的，如果不嘗試創新是無法生存，我總是保持這種想法，屹立在打擊區。」
鈴木一朗說，每年改變打擊模式，力求精益求精，比喻Toyota也一直大膽求變，打出球星牌，成功吸引車迷聚焦。
豐田社長豐田章男：「我們要做更多更多的好車，朝向機動性的社會前進。」
這台TOYOTA燃料電池車，最特別的是，車子可以變成大型電池。
記者：「這台車的目標，在於把氫氣產生的電供給給地區使用。」
燃料電池概念車，標榜車子停放在車庫時，能做為發電使用，供電給其他車輛或者鄰近住宅，最快明年三月在日本開賣，並計畫向美國、歐洲海外市場發展。
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