去年11月有一名張姓男子，在北安路的自強隧道前把單車騎上人行道，為了閃避人行道凹陷，遭機車擦撞致死。北市府國賠會認定人行道設計有疏失，國賠家屬113萬元，不過問題是這人行道很窄，其實禁止騎單車，死者也得負肇事責任，該不該由納稅人賠償，引發爭議。
北安路自強隧道前，車流量大車速又快，車道窄，旁邊的人行道更窄。去年11月一名張姓男子單車騎上人行道，為了閃避缺口，向左進入機車專用道，遭閃避不及的機車擦撞致死，台北市府國賠會認定人行道設計疏失，國賠家屬113萬元。
但問題是，人行道能騎單車嗎？
記者許岱軒：「自強隧道口這裡一旁就是機車道，另一旁就是山壁，這人行道窄到連一個人走都有危險，根本不可能有地方騎腳踏車。」
自強隧道禁止行人走，都有標示說明死路一條，其實前面的路口，雖然有自行車道，但正確路線應該隨著車道標示，向左轉過馬路，根本禁止直行， 但市府還是得負4成肇事責任。
贊成國賠民眾：「應該合理啦！市府自己人行道凹下去就要填補啊！」
反對國賠民眾：「路權不屬於單車騎士的，他卻使用了，造成意外，國家沒有必要為他錯誤決定，付出這樣的代價。」
反對國賠民眾：「為什麼政府要判國賠？單車騎士可以『牽車』過去啊！」
該不該賠，民眾看法兩極，新工處官員無奈私下抱怨，所謂設計疏失，其實凹陷是人孔蓋，一旁又是山壁，人行道無法拓寬或繞過，現在緊急用水泥填補蓋過人孔蓋，但將來下水道維修得頭痛。
不過求償家屬人在國外，尚未回應，雖然國賠和解結案，責任爭議還沒了。
TVBS網路新聞整理報導 未經同意不得轉載
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