90年代初期，瑞典申辦奧運失敗，原本規劃要做為選手村的哈姆濱湖城，堅持繼續都市更新，以普及的大眾運輸工具和完善的資源回收系統，從重工業城蛻變成環保、低碳的宜居城市，更利用廚餘來生產沼氣，提供公車、計程車使用，可說是化腐朽為神奇。
輕軌列車緩緩開進車站，同一個軌道上跑的，還有使用生質燃料的公共汽車，斯德哥爾摩市郊的哈姆濱湖城，有超過7成居民騎單車、走路或搭大眾交通工具通勤，優美的環境很難想像，10多年前這裡是工廠林立的重工業區。
90年代初期瑞典申請04年奧運，要在這裡蓋選手村，雖然申奧失敗，也沒放棄開發計畫，雄心壯志要打造永續城市，最終目標是將環境衝擊減半。哈姆濱湖城開發案新聞主任Eric：「這裡的廢棄物只有7%用掩埋的方式，其他回收再利用或是從中獲取能源，垃圾在房子和房子間，地底下的管線輸送。」
家戶垃圾以時速70公里，被吸取到2公里外的焚化爐，可燃垃圾化為熱能供電，廚餘也有其他用途。
TVBS記者郭岱軒：「現在大家看到這個巨大的圓圈，底下其實是一個消化槽，收集來的廚餘和汙水，在這裡進行消化作用，之後透過這個管線會抽取出，所謂的沼氣，進一步處理就可以讓公車汽車使用。」
污水處理廠員工Lars：「公司行號使用環保車，課稅較普通車量低，公車和大眾運輸工具，也都使用生質燃料。」
打造宜居城市不止北歐瑞典，台灣的新北市也跟進，華中水岸智慧生活社區，借用歐洲人的創意，低碳交控系統增進周邊交通效能，住宅密度低、綠覆率高，讓台灣建築不只是建築，還要兼顧生態永續向國際看齊。
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