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超跑愛好者不能放棄飆速快感，又想多點休閒功能，包括賓士、奧迪汽車大廠，都推出結合超跑車和性能車的運動型超跑，車子既有超跑的馬力及扭力，更有休旅車的開闊空間，兼具了速度與實用功能。
運動休旅車又想追求速度，賓士CLS63AMGShootingBrake豪華運動超跑，滿足你的想像。車身優雅腰線，加上專屬AMG空力套件，展現高性能氣勢。旁白：「5.5升V8雙渦輪系統，這台車有557匹馬力，扭力59.9公斤米！」
超有型外觀，變速箱有高效、運動、手動及RS競技起跑功能，讓你享受飆速快感。
測試網友：「ESP電子車身穩定系統有最佳的SPORTMODE運動化模式，把控制盤轉到RS競技起跑功能，按下右換檔撥片，出發！多虧有了四輪驅動，從0加速到每小時100公里，只要3.8秒！」
四輪驅動，極速可達每小時250公里。性能提升，同時內部空間也更寬闊。旁白：「後車廂空間很大，把後車箱拆開，下方也有個空間可利用！」
賓士5門獵跑新改款，講求速度與車內更大空間，已經是股潮流。AudiRS7Sportback5門斜背超跑，外型優雅，性能卻很強悍。
測試網友：「RS7SportBack，極速可達每小時305公里，它更有跑車的風範，因為從0加速到每小時100公里，只需要3.9秒！」
駕駛模式有4大選項，車內7吋駕駛資訊顯示系統，科技跑車味十足。
業者：「抬頭顯示器都是以安全為優先，所有駕駛人需要知道的資訊，都在駕駛人眼前，稱職的跑車有570匹馬力。」
運動型超跑，價格7百多萬起跳，預算沒那麼高，又想擁有大空間及越野功能，Volvo60CrossCountry是不錯選擇。
旅行車款加高底盤，配上四輪驅動系統，便成為有輕度越野能力的多功能跨界旅行車。記者：「懸吊較不運動化，可能因為高度增加，但引擎很安靜好掌控，對長途駕駛尤其非常舒適。」
儘管馬力、扭力不比超跑，但介於傳統旅行車與SUV間的產物，由於行車舒適、在市區使用便利、價格相對親民仍具優勢，在市場上還佔有一席之地．
TVBS網路新聞整理報導
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