▲(圖：達志影像／美聯社／版權所有禁止轉載。)
近3千名的法國計程車司機發動全國大罷工，計程車封堵通往巴黎機場和火車站的道路，抗議生意被叫車服務Uber搶走，由於Uber相對低價搶客，讓全球的計程車駕駛感到憤怒，就這一年來看，2014年6月11日英國倫敦的黑色計程車駕駛就以擾亂交通的方式，抗議交通局拒絕禁止Uber以距離和時間計算費率。2014年7月西班牙的計程車司機抗議，Uber用車沒有任何執照，西班牙法庭判決Uber違法，要求停止商業活動，同樣也是2014年7月，台灣數百台計程車包圍交通部大，抗議優步等「白牌計程車」手機應用程式影響生計。2015年4月30日廣東省政府聯合行動，對Uber廣州分公司涉嫌組織黑車進行非法經營，現場查扣了上千台手機。25日法國將近3千名運將，上街發起反Uber罷工，包括首都巴黎戴高樂機場在內，等地主要交通要道全陷入癱瘓，而火爆抗爭也造成70台車損毀，7名警察受傷、10人被捕。
不滿Uber搶生意，法國2800名計程車司機25日發起大罷工，全國至少30處道路被封堵，而抗議到了後來，演變成暴力騷亂，首都巴黎示威者在主要道路焚燒輪胎，馬路黑煙瀰漫，司機們不斷搬出路障堵住，通往戴高樂國際機場，及火車站等交通要道，這下子害慘了旅客，被迫拉著沉重的行李，徒步進出機場，而且連西班牙、比利時的運將也前來聲援。
西班牙計程車司機阿瓦羅：「所有歐洲計程車司機應團結，我們來到這裡，即使西班牙已廢除Uber，我們還是來這支持我們在法國的伙伴。」
就算鎮暴警察使出催淚瓦斯，也沒法遏制司機們的怒火，雙方爆發激烈衝突，從法國巴黎延燒到，南部城市馬賽和里昂等地，Uber車彷彿過街老鼠人人喊打，美國搖滾歌手寇特妮洛芙在推特PO文說，自己乘坐的Uber被攻擊，司機被當成人質，示威群眾還用金屬棍棒砸車，不敢相信這是法國，比伊拉克的巴格達還危險。
法國民眾：「我認為法國政府有很大的責任，他們給人一付事不關己的樣子，但這確實是司機正在面臨的問題，對於競爭必須要有明確規定，而且得由政府來制訂規則。」
火爆抗爭造成70台車毀損，7名警察受傷、10人被捕，法國總理瓦爾斯除了譴責暴力，也難過國家形象因此重創，不只在法國，全球各地司機之所以反彈，是因為走低價策略的Uber Pop服務，車資比領牌的出租車，便宜3成至5成，重創正規司機的生計，收入下降4成外。政府還沒嚴禁無照Uber駕駛營運，讓他們擴張分文不花，Uber聲稱他們在法國，每月用戶超過40萬。
罷工計程車司機：「我們規定相當嚴格，我們花錢買執照，卻無法隨心所欲，我們不能自行決定費率，我們不能決定工作天數，然後現在得面臨這群沒付錢、沒受訓練的人，開著舊車營業。」
法國內政部長呼籲大家冷靜，重申Uber Pop違法，並下令警方取締，Uber Pop發言人也回應，極力上訴到底。
法國內政部長卡澤納夫：「我們生活在法治國家，且具有監督見證的決定權，以確保這個國家法律受尊重，絕不會成為充滿暴力的國家。」
Uber廣告：「Uber任務是深入全球各大城推出高效能、便利、舒適的運輸系統。」
自2010年Uber在美國舊金山嶄露頭角以來，強調以App提供高檔車，接送的叫車服務，但卻有計費不透明，無須營運證照等治安漏洞的爭議。
西班牙計程車司機阿瓦羅：「我們現在將與法國、比利時和荷蘭，簽署未來全歐洲動員合作協議，我們希望義大利和德國及其他國家能加入，如果他們有經濟遊說團體施壓，那我們也將上街遊說施壓。」
Uber能快速擴張，顯然也有市場需求，但被顛覆的遊戲規則，還需各國政府加快腳步，制定出完善的法律規範。
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